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技術(shù)支持

柴油發(fā)電機是怎樣啟動(dòng)的?工作原理是什么?

[文章來(lái)源:星光] [發(fā)布日期:2021-07-24] [瀏覽次數:]
  柴油發(fā)電機的啟動(dòng)就是啟動(dòng)靜止的柴油發(fā)電機。從靜止到運動(dòng),物體必須有外力的作用。柴油發(fā)電機啟動(dòng)時(shí)要消耗外部啟動(dòng)裝置的能量,以使曲軸轉動(dòng)。但是,并非曲軸轉動(dòng)起來(lái)就能保證混合氣在氣缸中燃燒。

  由于轉速很低,氣缸內壓縮空氣在壓縮過(guò)程中向氣缸壁散熱時(shí)間長(cháng),散熱量多,使得壓縮終點(diǎn)溫度較低,同時(shí)空氣通過(guò)氣環(huán)的漏氣也較多,也會(huì )使其降低。其次,低速時(shí)噴油泵柱塞移動(dòng)速度低,燃油霧化不好,也不容易發(fā)火燃燒。保證柴油發(fā)電機初次著(zhù)火的條件:1、燃油的壓縮終點(diǎn)溫度必須大于自燃點(diǎn)(輕柴油為270℃左右);2、燃油噴入氣缸內的霧化效果好。這種情況,只能在柴油發(fā)電機運轉到一定轉速時(shí)才能達到。得到一次點(diǎn)火的最小轉速稱(chēng)為最小啟動(dòng)轉速。

柴油發(fā)電機啟動(dòng)原理

  柴油發(fā)電機在啟動(dòng)開(kāi)關(guān)后,啟動(dòng)器電路會(huì )通電,繼電器的吸引線(xiàn)圈和保持線(xiàn)圈通電,產(chǎn)生很強的磁力,吸引鐵心左移,并帶動(dòng)驅動(dòng)桿繞銷(xiāo)軸轉動(dòng),使齒輪與飛輪齒圈嚙合。同時(shí),由于吸引線(xiàn)圈的電流通過(guò)電動(dòng)機的繞組,電樞開(kāi)始轉動(dòng),齒輪在旋轉中移動(dòng),以減少沖擊。啟動(dòng)器小齒輪伸出后,與柴油發(fā)電機飛輪齒圈嚙合,柴油發(fā)電機開(kāi)始轉動(dòng)。發(fā)動(dòng)機轉速越高,轉速越高,起動(dòng)轉速越高,起動(dòng)轉速越低,柴油發(fā)電機就可以著(zhù)火自己運轉,起動(dòng)過(guò)程也隨之結束。啟動(dòng)結束后,啟動(dòng)裝置將回到原來(lái)的位置。

  操作者可以設定柴油發(fā)電機各種過(guò)程控制時(shí)間,包括啟動(dòng)前預熱或預潤滑時(shí)間、啟動(dòng)延遲時(shí)間、啟動(dòng)限制時(shí)、啟動(dòng)速度限制、空轉空轉延遲。機組采用設定限速,對油低、多次啟動(dòng)不成功、溫度高、油量低、蓄電池電壓低等進(jìn)行保護。上電過(guò)程結束,系統進(jìn)入正常監控狀態(tài)。

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