蓄電池的電極是由鉛與鉛的氧化物所構成的，電解液是硫酸的水溶液，是柴油發(fā)電機組極為重要的啟動(dòng)組件,其作用是實(shí)施對柴油機的電啟動(dòng)、控制機組燃油系統以及自動(dòng)化(ATS)的實(shí)時(shí)啟動(dòng)運行或停止。如果蓄電池不能正常供電，將會(huì )對柴油發(fā)電機組的運行產(chǎn)生重大影響。因此用戶(hù)一定要學(xué)會(huì )判斷柴油發(fā)電機組啟動(dòng)蓄電池是否已經(jīng)報廢，如已報廢，則需要及時(shí)更換。

1、在蓄電池壽命終止時(shí)，可運用萬(wàn)用表以及電流表測驗電壓與電流，如果它們的值都很低，電池的功能隨之降低。蓄電池內將會(huì )出現短路以及斷路的現象，需時(shí)更換新的蓄電池。

2、在實(shí)際運用中，蓄電池的放電容量低于額定容量的60％左右，若是在修復后仍無(wú)法恢復功能，就需報廢處理。通常在蓄電池的容量衰退至60％左右之后，功能也將會(huì )隨之大幅衰退，同時(shí)還將很快失去全部的充放電能力。

3、蓄電池充電時(shí)，出現嚴重的發(fā)熱以及外殼變形的現象。在蓄電池的極板出現軟化變形時(shí)，活性物質(zhì)將會(huì )脫落，電池內的電解液也會(huì )發(fā)黑，甚至失效至無(wú)法恢復。

以上是柴油發(fā)電機組啟動(dòng)蓄電池是否報廢的判斷方法，希望對您有用，蓄電池的使用壽命與維護保養有關(guān)，用戶(hù)在使用的過(guò)程中要注意經(jīng)常對蓄電池進(jìn)行相關(guān)維護。