柴油發(fā)電機組使用時(shí)間長(cháng)了，難免會(huì )發(fā)生故障，用戶(hù)要學(xué)會(huì )一定的檢修方法，可以在出現故障時(shí)快速解決，但值得注意的是，分析柴油發(fā)電機組故障時(shí)，應盡量減少拆卸。因為盲目拆卸機組，不僅會(huì )延長(cháng)故障排除時(shí)間，還可能造成不必要的損壞或新的故障。本篇江蘇星光公司為您介紹一下柴油發(fā)電機組的正確維修方法。

一、比較方法。在分析機組故障時(shí)，如果對某部件有疑問(wèn)，可以用備件更換該部件，或者用同樣的部件更換的比較方法。根據故障現象的變化，判斷該部件是否發(fā)生故障，或者判斷故障發(fā)生的部位。

二、隔斷方法。在柴油發(fā)電機組的故障分析過(guò)程中，經(jīng)常需要斷續停止或隔斷某一部分或某一系統的工作，以觀(guān)察故障現象的變化，或者使故障現象更加明顯，從而判斷故障的部位或部件。分析發(fā)動(dòng)機故障時(shí)，常用的停止方法是隔斷方法之一，即依次停止多缸機的某一缸供油，以檢查或根據故障現象的變化，區分故障是局部的還是普遍的。比如發(fā)現排氣斷續冒黑煙，停止某一缸工作后故障現象消失，說(shuō)明故障部位在該缸內，應進(jìn)一步分析找出該缸故障的原因；如果每個(gè)缸斷開(kāi)后故障現象沒(méi)有明顯變化，說(shuō)明故障不是個(gè)別缸的故障，應該找出影響每個(gè)缸工作的原因。在分析電氣設備故障時(shí)，有時(shí)也可以采用隔斷方法，將某一部分從電路中暫時(shí)隔斷，以縮小故障范圍。

三、變速法。如果內燃機出現故障，故障現象可能上升或下降的瞬間，故障現象可能會(huì )發(fā)生變化。觀(guān)察故障現象時(shí)，應選擇合適的轉速，使故障現象更加突出。一般來(lái)說(shuō)，大多采用低速運行，因為內燃機轉速低，故障現象持續時(shí)間長(cháng)，便于觀(guān)察。例如，內燃機的配氣機構由于閥門(mén)間隙過(guò)大而產(chǎn)生"噠噠"的敲擊聲，這種方法可以很快消除。

四、驗證方法。對于發(fā)動(dòng)機的某些故障部位或部件，采取試驗性的拆卸、調整等措施，觀(guān)察故障現象的變化，驗證故障分析的結論是否符合實(shí)際，或者作為彌補因缺乏經(jīng)驗而無(wú)法確定故障所在的常用方法。當幾種不同原因的異?，F象同時(shí)發(fā)生，或者故障原因與調整不當有關(guān)時(shí)，往往難以區分故障原因。在這種情況下，采用驗證法也能取得更好的效果。

在分析判斷柴油發(fā)電機各系統各部分的故障時(shí)，也可以根據各自的特點(diǎn)，采取多種具體措施。舉例來(lái)說(shuō)，在內燃機燃料供應系統的油路或電氣設備的電路部位時(shí)，可以按系分段逐步尋找，以便將故障孤立在盡可能小的范圍內。檢驗時(shí)過(guò)程中，首先要檢查最容易發(fā)生故障的部件及其相應部位，然后再檢查其它部件。

另外，柴油發(fā)電機故障部位確定后，還應根據故障的具體情況，正確、細致地做到徹底排除。故障排除后，應進(jìn)入試驗機，對發(fā)電機組的工作情況進(jìn)行對照檢查，以確定柴油發(fā)電機故障是否完全排除。