我公司自1992年開(kāi)始,一直為“國家內燃機發(fā)電機組質(zhì)量監督檢查中心”檢驗合格的柴油發(fā)電機組制造廠(chǎng)商。公司擁有先進(jìn)的檢測設備、精湛的生產(chǎn)工藝、專(zhuān)業(yè)的制造設計、完善的質(zhì)量管理體系、 雄厚的研發(fā)實(shí)力,服務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍布全國各地,隨時(shí)為您提供設計、供應、調試、維修一條龍服務(wù)!
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柴油發(fā)電機組燃油供紿系統主要完成燃油的儲存、濾 清、輸送等工作,并根據發(fā)動(dòng)機工況的不同,將一定量的燃油提高到一定壓力,按照規定的時(shí)間將燃油噴入燃燒室,與空氣形成良好的可燃混合氣,同時(shí)將提供的多余燃油返回油箱。為此,在整個(gè)的燃油供給系統中設置了回油管路,為保證供油具有一定壓力,在回油管路中設置了回油閥,以保證發(fā)動(dòng)機正常運轉。
以下是維護回油管應注意的問(wèn)題:
一、防止堵塞 有的柴油機在柴油濾清器上設置了回油閥,不可將該閥擰死;對于不帶回油閥的回油管,要保持其暢通。若柴油機出現加速不良和自動(dòng)熄火的故障,在故障尚未查清前,不可草率地將回油管堵死(但允許作為一種檢查手段而臨時(shí)罩?。?,否則,回油管路將喪失調節油壓的功能,嚴重時(shí)使柴油機無(wú)法工作。
二、防止泄漏 應定期檢查回油閥及其閥座是否磨損、銹蝕。保養時(shí),要檢查回油閥是否被雜物墊起,防止產(chǎn)生內部泄漏和回流?;赜凸芙宇^漏油,不僅污染環(huán)境,而且容易吸進(jìn)空氣,同時(shí)浪費燃油。因此,對已經(jīng)使用銅質(zhì)或鋁質(zhì)墊圈的,要檢查其是否拉毛和變形,必要時(shí)放在平板上用細砂布研磨墊圈或更換部件。對一次性密封墊圈,拆卸后要進(jìn)行更換,建議使用銅質(zhì)或鋁質(zhì)密封墊圈,防止低壓油路泄漏和進(jìn)氣。
三、防止裝錯 在保養和裝配燃油供給系統時(shí),不能將回油管裝在噴油泵的進(jìn)油端,回油閥不能少裝零部件或裝錯位置,也不能用普通的油管接頭螺栓代替回油閥。另外,回油管不要接在進(jìn)氣管上。因為這部分回油未經(jīng)增壓和霧化,若直接吸入氣缸內燃燒,會(huì )造成燃油不能完全燃燒,使耗油量增大,同時(shí)形成大量積炭,縮短柴油機的使用壽命。
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