我公司自1992年開(kāi)始,一直為“國家內燃機發(fā)電機組質(zhì)量監督檢查中心”檢驗合格的柴油發(fā)電機組制造廠(chǎng)商。公司擁有先進(jìn)的檢測設備、精湛的生產(chǎn)工藝、專(zhuān)業(yè)的制造設計、完善的質(zhì)量管理體系、 雄厚的研發(fā)實(shí)力,服務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍布全國各地,隨時(shí)為您提供設計、供應、調試、維修一條龍服務(wù)!
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技術(shù)支持
電壓不足故障原因有:
1、整流橋中有一個(gè)整流元件短路或斷路;
2、勵磁繞組部分短路;
3、整定電阻阻值太??;
4、相復勵發(fā)電機電抗器氣隙太??;
5、轉速太低;
6、自動(dòng)電壓調節器故障。
對應處理方式如下:
1、此時(shí)空載電壓約下降10%左右,用萬(wàn)用表檢查,替換損壞的元件
2、如果某一極的勵磁繞組部分短路,除電壓下降外還會(huì )引起振動(dòng)。分別測量每一極的電阻,調換損壞的線(xiàn)圈
3、檢查整定電阻的接法,將變阻器放到最大阻值的位置
4、用絕緣墊片將氣隙調大
5、調節轉速至額定值
6、檢查自動(dòng)電壓調節器輸入和輸出接線(xiàn)與信號,檢修自動(dòng)電壓調節器
電壓太高 |
故障原因 |
處理方法 |
電抗器繞組部分短路或有一相短路 |
電抗器繞組短路會(huì )引起嚴重發(fā)熱,可按發(fā)熱情況來(lái)判斷短路 |
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整電阻斷路,不起作用 |
檢查并接好 |
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電抗器氣隙太大 |
調小氣隙,重新固定 |
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自動(dòng)電壓調節器失控 |
檢修自動(dòng)電壓調節器 |
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轉速太高 |
調節轉速至額定值 |
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