我公司自1992年開(kāi)始,一直為“國家內燃機發(fā)電機組質(zhì)量監督檢查中心”檢驗合格的柴油發(fā)電機組制造廠(chǎng)商。公司擁有先進(jìn)的檢測設備、精湛的生產(chǎn)工藝、專(zhuān)業(yè)的制造設計、完善的質(zhì)量管理體系、 雄厚的研發(fā)實(shí)力,服務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍布全國各地,隨時(shí)為您提供設計、供應、調試、維修一條龍服務(wù)!
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技術(shù)支持
控制屏的主要用途是將發(fā)電機輸出的電能分配給用戶(hù)負載或用電設備,同時(shí)還用以指示柴油發(fā)電機的運轉情況和在負載變化的情況下保持發(fā)電機的電壓穩定。那么你知道柴油發(fā)電機組控制屏的操作流程嗎?
一、全自動(dòng)操作流程
1)打開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān),將“手動(dòng)自動(dòng)”轉換開(kāi)關(guān)置于“自動(dòng)”位置,按下控制器上按鈕,機組進(jìn)入自啟動(dòng)待機狀態(tài),市電缺失,機組即啟動(dòng)運轉。
2)經(jīng)建壓和怠速一段時(shí)間后,自動(dòng)升速后穩定轉速,額定運轉一段時(shí)間后, 控制器發(fā)出切換指令,將控制用戶(hù)自備的ATS開(kāi)關(guān)將電能送到儲電設備。
3)市電恢復正常后機組進(jìn)入自動(dòng)停機程序,完成停機過(guò)程,并使機組處于準啟動(dòng)狀態(tài)。
二、純手動(dòng)操作流程
1)打開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān),將“手動(dòng)自動(dòng)”轉換開(kāi)關(guān)置于“手動(dòng)”位置,將“高速/低速”轉換開(kāi)關(guān)置于
2)低速位置,用鑰匙啟動(dòng)發(fā)電機組,機組啟動(dòng)后怠速運轉-段時(shí)間, 然后將“高速/低速”轉換開(kāi)關(guān)置于高速位置,此時(shí)機組自動(dòng)升速降速運轉。
3)待發(fā)電機組電壓和頻率正常后,將用戶(hù)自備的ATS開(kāi)關(guān)上的鑰匙轉動(dòng)切換位置,用手動(dòng)手柄將ATS切換到發(fā)電一側, 此時(shí)即可把發(fā)電機組發(fā)出的電能送到儲電設備。
4)如要停機,首先將“高速/低速”轉換開(kāi)關(guān)置于低速速位置,怠速運轉一段時(shí)間后,按“急?!卑粹o,完成停機操作。
5)機組停穩后將急停按鈕扭轉恢復原位,并按控制器上的紅色按鈕,消除報警信號,然后將ATS上的鑰匙旋旋移動(dòng)位置,市電恢復后,用戶(hù)自備的ATS將自動(dòng)回到市電供電狀態(tài)。
注意
A、用戶(hù)自備的ATS手動(dòng)切換時(shí),一定要在機組發(fā)電正常后進(jìn)行人工轉換,禁止無(wú)電狀態(tài)強行切換開(kāi)關(guān),以免開(kāi)關(guān)處于自鎖狀態(tài)時(shí)人力強行轉換發(fā)生損壞。
B、機組在純手動(dòng)狀態(tài)時(shí),應注意隨時(shí)觀(guān)察機組機油壓力和水溫在規定范圍內工作。
C、如用戶(hù)自配ATS接線(xiàn)端子202、203、 205為 ATS控制接口,和用戶(hù)自備的ATS接線(xiàn)端子相對應,使用該接線(xiàn)端口時(shí),請用戶(hù)注意將ATS上201、206短接線(xiàn)去掉。
以上是江蘇星光公司為您整理的柴油發(fā)電機組控制屏的操作流程,希望對您有所幫助,更多相關(guān)資訊歡迎關(guān)注我們的微信公眾號。