相信不少用戶(hù)都知道柴油發(fā)電機組并機運行，不僅能提高供電可靠性和供電質(zhì)量，而且能使負載分配更合理，減少電力系統儲備容量，達到經(jīng)濟運行的目的。那么你知道柴油發(fā)電機組并機自動(dòng)模式下常用的3種啟動(dòng)方式是什么嗎？一起來(lái)了解一下吧。

1、按需求開(kāi)機

1)在自動(dòng)模式下，開(kāi)關(guān)量輸入口遠程開(kāi)機帶載（按需求）有效時(shí)，優(yōu)先級最高的模塊首先開(kāi)機，當負載大于模塊設定的開(kāi)機最大百分比時(shí)，次優(yōu)先級的模塊開(kāi)機，同步并機，帶載均分。

2)當負載小于模塊設定的停機最小百分比時(shí)，次優(yōu)先級的模塊停機延時(shí)完后，分閘散熱停機。

3)當帶載的發(fā)電機組報警停機時(shí)，次優(yōu)先級的模塊開(kāi)機。

2、全部開(kāi)機

1)在自動(dòng)模式下，開(kāi)關(guān)量輸入口遠程開(kāi)機帶載（按需求）有效時(shí)，所有模塊全部開(kāi)機，首先達到帶載條件的模塊先合閘，其它模塊達到帶載條件后，一一同步幷機。當負載小于模塊設定的停機最小百分比時(shí)，優(yōu)先級小的模塊停機延時(shí)完后，分閘散熱停機。

2)當負載大于模塊設定的開(kāi)機最大百分比時(shí)，剩余未開(kāi)機的機組全部自動(dòng)開(kāi)機。

3)當帶載的發(fā)電機組報警停機時(shí)，剩余未開(kāi)機的機組全部自動(dòng)開(kāi)機。

3、均衡發(fā)動(dòng)機運行時(shí)間

1)在自動(dòng)模式下，開(kāi)關(guān)量輸入口遠程開(kāi)機帶載（按需求）有效時(shí)，發(fā)動(dòng)機運行時(shí)間小的發(fā)電機組首先開(kāi)機。

2)當帶載運行的機組運行時(shí)間大于其它機組設定的均衡發(fā)動(dòng)機運行時(shí)間時(shí)，調度其它機組開(kāi)機（可按需求開(kāi)機、全部開(kāi)機兩種模式），其它機組同步并機后。自己分閘卸載停機。

3)所有的發(fā)電機組按均衡發(fā)動(dòng)機運行時(shí)間的大小輪流循環(huán)自動(dòng)開(kāi)停機。

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