柴油發(fā)電機組的發(fā)動(dòng)機曲軸的軸向間隙是指軸承承推端面與軸頸與軸頸定位軸肩之間的軸向間隙，也稱(chēng)曲軸的端隙，是為了適應內燃機在工作中機件熱膨脹時(shí)的需要而定的。在發(fā)動(dòng)機工作中，軸向間隙過(guò)小會(huì )因機件受熱膨脹而卡死；間隙過(guò)大，前后竄動(dòng)，則給活塞連桿組的機件帶來(lái)不正常的磨損，止推墊圈表面逐漸磨損,使間隙改變,形成軸向位移。

當發(fā)電機出現軸承脫落、發(fā)電機盤(pán)片尺寸不符合標準等情況時(shí)，會(huì )導致發(fā)動(dòng)機機曲軸間隙為0的嚴重問(wèn)題。而當用戶(hù)在發(fā)動(dòng)機機曲軸間隙為0的情況下強行啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，則有可能會(huì )造成曲軸止推片燒損，進(jìn)一步會(huì )造成發(fā)動(dòng)機燒瓦、曲軸磨損等導致發(fā)動(dòng)機不能工作的風(fēng)險，所以發(fā)動(dòng)機在各種配套用途安裝成套后，在啟動(dòng)之前必須按相關(guān)技術(shù)文件要求檢測發(fā)動(dòng)機機曲軸間隙，確保機組安全、正常運行。

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