上篇已為大家介紹了柴油發(fā)電機組活塞上所標記的裝配方向注意事項、活塞、活塞銷(xiāo)及連桿小頭的裝配方法以及活塞銷(xiāo)與連桿襯套裝配檢驗技巧，下面由專(zhuān)業(yè)柴油發(fā)電機廠(chǎng)家——江蘇星光發(fā)電設備有限公司繼續為大家介紹柴油發(fā)電機組活塞連桿裝好后，在活塞銷(xiāo)兩端裝入卡環(huán)、檢查活塞連桿組的彎扭、活塞連桿組的質(zhì)量規定等方面的注意事項。

 

    一、柴油發(fā)電機組活塞連桿裝好后，在活塞銷(xiāo)兩端裝入卡環(huán)

    一定要把卡環(huán)裝在槽內，并使開(kāi)口朝向活塞的上邊（活塞頂端方向），這是因為活塞銷(xiāo)端部受熱膨脹的系數大，卡環(huán)長(cháng)期受高溫而失去彈力，開(kāi)口朝上時(shí)，卡環(huán)有兩種（鋼絲和鋼片）。如卡環(huán)為鋼片時(shí)，其卡環(huán)槽深度為0.6~0.7mm；卡環(huán)為鋼絲時(shí)，槽的深度為鋼絲直徑的1/2 - 2/3，卡環(huán)裝入槽內與槽的四周應接觸嚴密?？ōh(huán)與活塞銷(xiāo)間的間隙均應不小于0.1Omm。保留此間隙的目的在于使活塞銷(xiāo)受熱后有膨脹的余地。若沒(méi)有此間隙，活塞銷(xiāo)膨脹會(huì )使活塞的變形加大，甚至頂出卡環(huán)，易造成“拉缸”事故。間隙過(guò)小或沒(méi)有時(shí)，可將活塞銷(xiāo)磨短少許。

    二、檢查柴油發(fā)電機組活塞連桿組的彎扭

在連桿校驗器上檢查整套活塞連桿組的是否有彎扭現象（檢查時(shí)不裝活塞環(huán)），檢查方法如圖3-53所示。所要求將活塞連桿組裝在連桿校驗器上，使活塞的底部與槽塊的頂部接觸，通過(guò)左右間隙的測量來(lái)確定活塞連桿組的扭曲，不得超過(guò)0.01mm；通過(guò)測量活塞裙部上下與平塊之間的間隙來(lái)確定活塞連桿組的彎曲，不得超過(guò)0.10mm。若超過(guò)規定就要重新對軸承、活塞銷(xiāo)孔、連桿襯套、連桿的彎曲與扭曲進(jìn)行校驗。

三、柴油發(fā)電機組活塞連桿組的質(zhì)量規定

機器的型號不同，要求也不一樣，各機器說(shuō)明書(shū)均有具體規定，例如：135系列柴油機，新機器時(shí)，在同一臺柴油機中各活塞質(zhì)量差不得大于5g，在同一臺柴油機中各連桿組件（包括連桿體、連桿蓋、大小頭軸承、連桿螺釘）質(zhì)量差不得大于30g。一般修理時(shí)要求略低一些，例如鑄鐵活塞直徑在150mm左右的，各缸質(zhì)量差不能超過(guò)15g，連桿不能超過(guò)30-40g，活塞連桿組不超過(guò)60-80g，氣缸直徑在100mm左右的鋁活塞各缸質(zhì)量差不超過(guò)10g,連桿不能超過(guò)25-30g，活塞連桿組不能超過(guò)40-50g。

以上是由專(zhuān)業(yè)柴油發(fā)電機廠(chǎng)家——江蘇星光發(fā)電設備有限公司分享的柴油發(fā)電機組活塞連桿的裝配及檢驗方法，希望對大家有幫助。我公司是專(zhuān)業(yè)柴油發(fā)電機組生產(chǎn)廠(chǎng)家，為您提供30KW-2500KW各種規格普及型、自動(dòng)化、四保護、自動(dòng)切換、低噪音及移動(dòng)式等高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機組以滿(mǎn)足客戶(hù)的一切電力需求，還可滿(mǎn)足用戶(hù)不同電壓、不同頻率的要求，以及多臺機組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統。在全國設有64個(gè)銷(xiāo)售服務(wù)部，長(cháng)期為用戶(hù)提供純正的備品備件、技術(shù)咨詢(xún)、指導安裝、免費調試、免費檢修、機組改造及人員的培訓服務(wù)。網(wǎng)址：www.69132221.cn