活塞連桿組是柴油發(fā)電機組內燃機產(chǎn)生動(dòng)力的重要部件。它在工作中承受著(zhù)高溫、高壓，并作高速運動(dòng)，由于往復運動(dòng)，磨損程度也較嚴重，它的正常磨損要比曲軸、氣缸等機件的磨損來(lái)得更快，再加上使用不當或修理質(zhì)量不高造成的事故損傷，使活塞連桿組的修理不僅是大修的必然項目，而日也是小修中經(jīng)常性的工作。下面由專(zhuān)業(yè)柴油發(fā)電機組廠(chǎng)家——江蘇星光發(fā)電設備有限公司為大家詳細介紹下柴油發(fā)電機組活塞連桿組的檢驗與修理中活塞的三個(gè)常見(jiàn)故障。

    一、活塞裙部的磨損

   （1）原因  活塞在正常工作時(shí)，它的裙部與活塞銷(xiāo)座孔成垂直方向的工作面，由于側壓力的作用，與氣缸壁直接摩擦，其表面產(chǎn)生有規律的縷絲狀的磨痕。在一般情況下，這種磨損并不影響活塞與氣缸壁的正常配合?；钊诠ぷ髦?，因裝有活塞環(huán)，其頭部很少與氣缸壁接觸（頭部直徑一般比下部要小些，相差約為0.6~0.9mm），頂部因受熱較強而金屬也較厚，熱起來(lái)會(huì )膨脹。裙部雖與氣缸壁接觸，但其單位壓力不大，而潤滑條件又較好，所以，磨損也較小。由于活塞與連桿高速運轉時(shí)產(chǎn)生側壓力，活塞將形成徑向磨損。因此，衡量活塞是否可用，取決于活塞與氣缸壁之間增大的間隙程度。

   （2）活塞與氣缸壁之間間隙增大的后果

    1）出現金屬敲擊聲（俗稱(chēng)敲缸）。

    2）加劇活塞與缸壁的磨損。

    3）漏氣，啟動(dòng)性差。

    4）轉速不穩，功率下降。

    5）機油消耗量增加，排氣冒藍煙。

 

    二、活塞環(huán)槽的磨損

   （1）原因  活塞環(huán)在環(huán)槽內運動(dòng)，使活塞環(huán)槽在高度方向受到最大磨損，由于磨損的結果，使之變成階梯形或梯形（外大內?。?，同時(shí)，使環(huán)槽磨損變寬，第一道環(huán)槽的磨損大于其他環(huán)槽。發(fā)電機活塞環(huán)在槽壁上的單位壓力及高溫的影響是磨損的主要原因，環(huán)槽磨損的速度在很大程度上取決于活塞環(huán)平面的粗糙度和活塞的構造情況。

   （2）后果

    1）活塞環(huán)的側隙及背隙增大。

    2）竄油（柴油或汽油漏人機油盆）、泵油作用上升（機油參與燃燒，排氣冒藍煙）。

    3）機油消耗量增加；功率、經(jīng)濟性下降。

   三、活塞銷(xiāo)座孔的磨損

   （1）原因  活塞銷(xiāo)座孔的磨損，一般小于活塞環(huán)槽的磨損，它的磨損速度在很大程度上取決于活塞銷(xiāo)座孔的粗糙度和它們之間的配合情況。由于氣體壓力和慣性力的作用，活塞銷(xiāo)座孔的磨損是不圓的，而最大的磨損則發(fā)生在垂直于活塞頂的方向上（即活塞銷(xiāo)座孔的上下方）。

   （2）后果  銷(xiāo)孔的配合松曠；銷(xiāo)子響；銷(xiāo)子竄出來(lái)拉壞氣缸。

 
    另外，活塞還會(huì )產(chǎn)生周壁裂紋和刮傷等故障。如發(fā)現有以上損傷，則不能再使用。

 
    以上是由專(zhuān)業(yè)柴油發(fā)電機組廠(chǎng)家——江蘇星光發(fā)電設備有限公司為大家詳細介紹下柴油發(fā)電機組活塞連桿組的檢驗與修理中活塞的活塞裙部的磨損、活塞環(huán)槽的磨損、活塞銷(xiāo)座孔的磨損三個(gè)常見(jiàn)故障，希望對大家有幫助。我公司創(chuàng )始于1974年，四十余年專(zhuān)業(yè)發(fā)電機生產(chǎn)廠(chǎng)商，廠(chǎng)家直銷(xiāo)，品質(zhì)保證，長(cháng)期為用戶(hù)提供技術(shù)咨詢(xún)，免費調試，免費檢修，免費培訓服務(wù)。網(wǎng)址：www.69132221.cn