柴油發(fā)電機組氣缸的搪削，由專(zhuān)用的搪缸機來(lái)進(jìn)行，一般有立式搪床和移動(dòng)式搪缸機兩類(lèi)。搪缸機的結構不同，其使用方法也不一樣。一般來(lái)說(shuō)，機組氣缸上機搪削時(shí)，要根據每次吃刀量的允許限度考慮掂削次數。下面由專(zhuān)業(yè)柴油發(fā)電機廠(chǎng)家--江蘇星光發(fā)電設備有限公司為大家詳細介紹下柴油發(fā)電機組上機搪削的步驟。
1）在將要搪缸的相鄰氣缸內安裝搪缸機固定裝置，如圖3-17所示。
2）清潔氣缸平面和搪缸機底部。氣缸體頂平面與搪缸機之間若夾有雜物，會(huì )造成搪缸機傾斜，使搪出的氣缸軸線(xiàn)與氣缸平面不垂直，影響修理質(zhì)量 .
3）將搪缸機放在氣缸體上，使搪桿對準需要搪削的氣缸，利用搪缸機的固定裝置將搪缸機初步固定。
4）根據氣缸直徑選擇一套相應的定心指，轉動(dòng)定心指旋鈕使定心指內縮。
5）用升降手把將搪桿降至氣缸下部（活塞環(huán)不能到達的地方），旋轉定心指旋鈕，使定心指外伸抵緊氣缸壁，借此推動(dòng)搪桿，使搪桿處于氣缸中心。為了更準確地定心，再松開(kāi)定心旋鈕，轉動(dòng)搪桿到另一角度 ,再進(jìn)行一次定心，并輕輕轉動(dòng)搪缸機，待搪缸機確實(shí)定好中心后，再將其完全固定，收回定心指，將搪桿升起。
如果是鑲套的氣缸，也可在磨損最大處定中心。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是搪削量最??；缺點(diǎn)是經(jīng)搪削后，氣缸的中心線(xiàn)發(fā)生偏移，在一定程度上影響內燃機件的裝配精度。
搪削氣缸時(shí)，上述準備工作十分重要。但由于操作簡(jiǎn)單往往容易被忽視，致使固定不牢，在搪削中，搪刀有負荷，使搪缸機移動(dòng)，把缸搪壞，因此，在平時(shí)的工作中要加強責任心，認真細致地做好上述工作。
6）根據氣缸直徑，選擇合適的搪刀架，并將搪刀裝在搪刀架上。然后將刀架與搪刀架孔擦拭干凈，把刀架裝入刀架孔內。
7）用搪缸機上的測微器調整搪刀，如圖3-18所示。調整搪刀是搪缸工作中最重要的一環(huán)，有時(shí)由于調整錯誤，把氣缸到超過(guò)了所選擇的修理尺寸，因而不得不加大修理尺寸面對搪大的氣缸重新鑲套。因此，在調整時(shí)，必須以認真負責的態(tài)度和一絲不茍的精神，耐心仔細，反復查對，特別是最后一刀，一定要十分準確。
8）選擇走刀贊和搪頭轉速。搪頭的轉速是指搪頭每分鐘旋轉的圈數；走刀量是指搪頭每轉一閣下行的距離。T-8014型搪缸機變換擄頭轉速需換齒輪，比較麻煩，因而搪頭轉速一般不變，通常采川快走刀，以提高修理速度，最后一刀為了提高光沽度，而采用慢走刀。走刀南走刀量變換桿調整，兩對搪缸機，向有推是快走刀，向左拉是慢走刀。
9）根據氣缸的長(cháng)度，校正自動(dòng)停刀裝置，接通電源進(jìn)行搪削。在接通電源前，要仔細檢查。把搪桿搖至缸口，轉動(dòng)搪頭，檢查進(jìn)刀量是否太大，捕桿是否在氣缸中心，即搪刀在圓周各方的進(jìn)刀量是否一致，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題加以糾正，以免弄錯。
10）及時(shí)研磨捕刀，保證捕鈕質(zhì)量。捕刀經(jīng)使用屙要變鈍，使搪削面粗糙，因此在搪削最后一刀時(shí)，應將搪刀磨利。
11）氣缸搪好后，換一種特制捕刀，在氣缸口上搪m約1.OOmm寬，75.的倒角，以便于活塞連桿組的安裝。
氣缸搪削后的質(zhì)量要求如下：
1.失圓度、錐形度不得超過(guò)0
015mm；
2.留有適當的磨缸余量；
3.缸壁的表面粗糙度達到0
32—0. 63Um。
以上是由專(zhuān)業(yè)柴油發(fā)電機廠(chǎng)家--江蘇星光發(fā)電設備有限公司為大家詳細介紹下柴油發(fā)電機組上機搪削的步驟，希望對大家有幫助。我公司創(chuàng )始于1974年，是專(zhuān)業(yè)的柴油發(fā)電機組生產(chǎn)廠(chǎng)商。公司自1992年開(kāi)始，一直為"國家內燃機發(fā)電機組質(zhì)量監督檢驗中心"檢驗合格的發(fā)電機組制造廠(chǎng)商，擁有雄厚的研發(fā)技術(shù)實(shí)力、先進(jìn)的檢測設備、精細的生產(chǎn)工藝、完善的質(zhì)量管理體系、專(zhuān)業(yè)的制造技術(shù)。在全國設有64個(gè)銷(xiāo)售服務(wù)部，隨時(shí)為用戶(hù)提供設計、供應、調試、維修一條龍服務(wù)。網(wǎng)址：www.69132221.cn
