柴油發(fā)電機組氣缸體和氣缸蓋的常見(jiàn)失效形式有不同位置的裂紋、平面變形、水道口腐蝕和螺孔損壞等。其產(chǎn)生裂紋的部位往往與它們的結構有關(guān)，不同形式的發(fā)動(dòng)機出現裂紋的部位有它一定的規律性?？傮w說(shuō)來(lái)，裂紋產(chǎn)生的原因不外乎三個(gè)方面。下面由柴油發(fā)電機廠(chǎng)家——江蘇星光發(fā)電設備有限公司為大家詳細分析下。

一、設計和制造方面的缺陷

 
    1.一些改進(jìn)型發(fā)動(dòng)機是強化機型，其轉速和功率較原發(fā)動(dòng)機顯著(zhù)提高。在高轉速下，發(fā)動(dòng)機受到的慣性力和應力也增大，易出現裂紋。

     
    2.缸體結構復雜，各處壁厚不均勻，在一些薄弱部位剛度低，易出現裂紋。

    3.加工部位與未加工部位、壁厚不同部位過(guò)渡處都將產(chǎn)生應力集中，當這些應力與停造時(shí)的殘余應力疊加時(shí)，也易產(chǎn)生裂紋。

二、使用不當

1.寒冷的冬季，沒(méi)有使用防凍液或停機后沒(méi)有及時(shí)放出冷卻水，致使水套內的冷卻水結冰而發(fā)生凍裂；或在嚴寒的冬季，驟加高溫熱水而炸裂。

2.內燃機處于高溫工作狀況下突然加入冷水，造成氣缸體和氣缸蓋熱應力過(guò)大，致使氣缸體和氣缸蓋產(chǎn)生裂紋。

3.在拆裝或搬運中不慎，使氣缸體或氣缸蓋嚴重受震或碰撞而產(chǎn)生裂紋。

4.器運轉中，材料受到過(guò)高的熱應力。比如，內燃機長(cháng)時(shí)間超負荷工作，造成缸體內應力增大；水套中的水垢過(guò)厚，減少了冷卻水的通過(guò)面積，而且水垢的傳熱性差，降低了發(fā)動(dòng)機的散熱性能，特別是氣缸之間、氣門(mén)座之間以及進(jìn)、排氣孔附近的水道被阻塞后，嚴重影響它的散熱，使局部工作溫度升高，熱應力過(guò)大，以致產(chǎn)生裂紋。  

5.未充分暖機的情況下，迅速增加負荷，致使氣缸體和氣缸蓋冷熱變化劇烈且不均勻，以致產(chǎn)生裂紋。

    三、修理質(zhì)量不高

在柴油發(fā)電機組維修中，未能?chē)栏駡绦泄に囈?，?/span>氣缸蓋螺母未能按規定順序和力矩擰緊、擰緊力不均勻，用不符合規定的氣缸蓋螺母等；在鑲配氣門(mén)座圈時(shí)，沒(méi)有根據氣門(mén)座的材料及加工精度等選用適當的壓入過(guò)盈量等，也會(huì )使其產(chǎn)生裂紋。

擰緊氣缸蓋螺母要用讀數準確的扭力扳手，按先中間后兩邊，分2-3次（如135系列柴油機氣缸蓋螺母的規定力矩為245-265N.m，第一次可擰到10N.m；第二次可擰到20N.m；第三次可擰到規定力矩）對稱(chēng)地擰緊到規定的力矩（圖3-1）。對重裝氣缸蓋的發(fā)動(dòng)機在第一次走熱后，還須按上述要求再擰一次氣缸蓋螺母以達到規定的力矩，待發(fā)動(dòng)機冷卻后重新調整一次氣門(mén)間隙。

星光公司提醒各位用戶(hù)：拆卸氣缸蓋螺母的順序與上述順序剛好相反，按先兩邊后中間的順序，分2-3次對稱(chēng)地擰松。千萬(wàn)不要為了方便，一次性地把螺母卸掉。

柴油發(fā)電機組氣缸體和氣缸蓋裂紋會(huì )導致冷卻液或機油泄漏，影響內燃機的工作，甚至造成氣缸體或氣缸蓋報廢。因此，學(xué)會(huì )分析以及正確維修以及保養氣缸體及氣缸蓋十分重要。江蘇星光發(fā)電設備有限公司創(chuàng )始于1974年，為江蘇星光動(dòng)力集團全資子公司，是國內生產(chǎn)發(fā)電機組較早的廠(chǎng)家之一。我公司設有64個(gè)銷(xiāo)售服務(wù)部，長(cháng)期為用戶(hù)提供技術(shù)咨詢(xún)，免費調試，免費檢修，免費培訓服務(wù)。網(wǎng)址：www.69132221.cn