柴油發(fā)電機組零件鑄鐵冷焊工藝流程分為焊前準備、施焊、焊后處理，下面由柴油發(fā)電機廠(chǎng)家——江蘇星光發(fā)電設備有限公司詳細介紹下柴油發(fā)電機組零件鑄鐵冷焊工藝流程。

     一、焊前準備。了解零件的結構、尺寸、損壞情況及原因、組織狀態(tài)、焊接探作條件、應達到的要求等情況，決定修復方案及措施；清整洗凈工件；檢查損傷情況，對未斷件應找出裂紋的端點(diǎn)位置，鉆止裂孔；對裂紋零件合攏夾固、點(diǎn)焊定位；坡口制備一般為V形坡口，薄壁件開(kāi)較淺的尖角坡口；烘干焊條，工件火烤除油；低溫預熱工件，小件用電爐均勻預熱至50-60℃，大件用氧-乙炔焰虛火對焊接部件較大面積進(jìn)行烘烤。

    施焊電流對焊補質(zhì)量影響大。電流過(guò)大，熔深大，基體金屬成分和雜質(zhì)向熔池轉移，不僅改變了焊縫性質(zhì)，也存熔合區產(chǎn)生較厚的白口層。電流過(guò)小，影響電弧穩定，導致焊不透氣孔等缺陷產(chǎn)生。

    分段焊的主要作用是減少焊接應力和變形。每焊一小段熄弧后立即用小錘從弧坑開(kāi)始輕擊焊縫周?chē)?，使焊件應力松弛，直到焊縫溫度下降到不燙手時(shí)，再引弧繼續焊接下一段。工件較厚時(shí)應采用多層焊，后焊一層對先焊一層有退火軟化作刖。使用鎳基焊條時(shí)，可先用它焊上兩層，再用低碳鋼焊條填滿(mǎn)坡口，節約貴重的鎳合金。多裂紋焊件用分散順序焊補，即先焊支裂紋，再焊主裂紋，最后焊主要的止裂孔。焊縫經(jīng)修整后，使組織致密。

    對手工氣焊冷焊時(shí)應注意采用“加熱減應”焊補?！凹訜釡p應”又叫“對稱(chēng)加熱”,就是在焊補時(shí)，另外用焊炬對焊件已選定的部件加熱，以減少焊接應力和變形，這個(gè)加熱部位叫“減應區”。用“加熱減應”焊補的關(guān)鍵，在于確定合適的“減應區”?！皽p應區”加熱冷卻不影響焊縫的膨脹和收縮，它應選在零件棱角、邊緣和筋等強度較大的部位。

    三、焊后處理。為緩解內應力，焊后工件必須保溫和緩慢冷卻；清除焊渣；檢查質(zhì)量鑄鐵零件常用的焊補方法見(jiàn)表2—4。

    以上是由柴油發(fā)電機廠(chǎng)家——江蘇星光發(fā)電設備有限公司詳細介紹下柴油發(fā)電機組零件鑄鐵冷焊工藝流程，希望對大家有幫助。我公司自1992年開(kāi)始，一直為“國家內燃機發(fā)電機組質(zhì)量監督檢驗中心”檢驗合格的發(fā)電機組制造廠(chǎng)商，為您提供設計、供應、調試、維修一條龍服務(wù)。全國服務(wù)熱線(xiàn)：13878198542