我公司自1992年開(kāi)始,一直為“國家內燃機發(fā)電機組質(zhì)量監督檢查中心”檢驗合格的柴油發(fā)電機組制造廠(chǎng)商。公司擁有先進(jìn)的檢測設備、精湛的生產(chǎn)工藝、專(zhuān)業(yè)的制造設計、完善的質(zhì)量管理體系、 雄厚的研發(fā)實(shí)力,服務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍布全國各地,隨時(shí)為您提供設計、供應、調試、維修一條龍服務(wù)!
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技術(shù)支持
修復技術(shù)是機械設備維修的三大基礎技術(shù)之一。合理地選擇和運用修復技術(shù),是提高柴油發(fā)電機組維修質(zhì)量、節約資源、縮短停修時(shí)間和降低維修費用的有效措施。零件的修復工藝和方法有很多,通過(guò)長(cháng)期的實(shí)踐總結,目前在生產(chǎn)中常用的有機械加工、壓力加工、金屬?lài)娡?、焊修、電鍍和粘接等。應該按照“以修為主,以換為輔”的原則。在經(jīng)濟合理的條件下,大力推廣和采用行之有效的先進(jìn)修復技術(shù)。下面由星光小編針對柴油發(fā)電機組機械加工修復技術(shù)進(jìn)行詳細說(shuō)明。
機械加工是零件修復過(guò)程中最主要、最基本、最廣泛應用的工藝方法。它既可以作為一種獨立手段直接修復零件,也可以是其他修復方法如焊、鍍、涂等工藝的準備或最后加工必不可少的工序。它主要包括局部更換法、換位法、鑲套法、調整法和修理尺寸法等幾種修理方法。
一、局部更換法
若零件的某個(gè)部位局部損壞嚴重,而其他部位仍完好,一般不宜將整個(gè)零件報廢??砂炎顗牡牟糠殖?,重新制作一個(gè)新的部分,并以一定的方法使新?lián)Q上的部分與原有零件的基本部分連接在一起成為整體,從而恢復零件的丁作能力,這種維修方法稱(chēng)局部更換法。例如,重型機械的齒輪損壞,可將損壞的齒圈退火車(chē)掉,再壓入新齒圈。新齒圈可事先加工好,也可以壓入后再行加工。其連接方式用鍵或過(guò)盈連接,還可用緊固螺釘、鉚釘或焊接等三固定。局部更換法尤其適用于多聯(lián)齒輪局部損壞或結構復雜的齒圈損壞的情況。它可簡(jiǎn)單修復工藝,擴大修復范闈。
二、換位法
機械設備有些零部件由于其使用特點(diǎn),通常產(chǎn)生單邊磨損或磨損有明濕的方向性,對稱(chēng)另一邊磨損較小。如果結構允許,在不具備徹底對零件進(jìn)行修復的條件下,可以利用零件磨損的一邊,將它換一個(gè)方向安裝即可繼續使用,這種方法稱(chēng)換位法。例如,兩端結構相同,且只起傳遞功力作用、沒(méi)有精度要求的長(cháng)絲杠,局部磨損可調頭使用。大型履帶行走機構,其軌鏈銷(xiāo)大部分是單邊磨損,維修時(shí)將它轉動(dòng)180度便可恢復履帶的功能,并使軌鏈銷(xiāo)得到充分利用。
三、鑲套法
鑲套是把內襯套或外襯套以一定的過(guò)盈裝在磨損的軸承孔或軸頸上,然后加工到最初的基本尺寸或中間的修理尺寸,從而恢復組織件的配合間隙,如圖2-16所示。
圖2-16表示加內襯套和外襯套承受摩擦扭矩。內外襯套均用過(guò)盈配合裝到被修的零件上,其配合過(guò)盈的大小應根據所受力矩和摩擦力進(jìn)行計算。有時(shí)還可用螺釘、點(diǎn)焊接在其他方法固定。如果需要提高內外襯套的硬度,則應在壓入前先進(jìn)行熱處理。這種方法只有在允許減小軸頸或擴大孔的情況下才能使用。
以上是由發(fā)電機廠(chǎng)家——江蘇星光發(fā)電設備有限公司為大家介紹的柴油發(fā)電機組修復技術(shù)中的機械加工中的局部更換法、換位法、鑲套法的使用技巧,希望可以幫到各位用戶(hù)。我公司是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)發(fā)電機、發(fā)動(dòng)機、柴油發(fā)電機組的廠(chǎng)家,也是康明斯、沃爾沃(VOLVL)、玉柴等授權中國柴油發(fā)電機組OEM配套廠(chǎng)家。我公司始創(chuàng )于1974年,在全國設有64個(gè)銷(xiāo)售服務(wù)部,長(cháng)期為用戶(hù)提供技術(shù)咨詢(xún),免費調試,免費檢修,免費培訓服務(wù)。更多詳情歡迎撥打星光熱線(xiàn):13878198542