我公司自1992年開(kāi)始,一直為“國家內燃機發(fā)電機組質(zhì)量監督檢查中心”檢驗合格的柴油發(fā)電機組制造廠(chǎng)商。公司擁有先進(jìn)的檢測設備、精湛的生產(chǎn)工藝、專(zhuān)業(yè)的制造設計、完善的質(zhì)量管理體系、 雄厚的研發(fā)實(shí)力,服務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍布全國各地,隨時(shí)為您提供設計、供應、調試、維修一條龍服務(wù)!
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柴油發(fā)電機組維修檢驗的分為修前檢驗、修后檢驗、裝配檢驗。其主要檢驗內容有:零件的幾何精度、零件表面質(zhì)量、零件的物理力學(xué)性能、零件的隱蔽缺陷、零部件的質(zhì)量和靜動(dòng)平衡、零件的材料性質(zhì)、零件表層材料與基體的結合強度、組件的配合情況、零件的磨損程度、密封性。下面發(fā)電機生產(chǎn)廠(chǎng)家——江蘇星光發(fā)電設備有限公司為大家具體介紹下。
一、 檢驗分類(lèi)
(1)修前檢驗 它是在機械設備拆卸后進(jìn)行。對已確定需要修復的零部件,可根據損壞適當的修復工藝,并提出技術(shù)要求;對報廢的零部件,要提出需補充的量;不屬備件的需要提出零件藍圖或測繪草圖。
(2)修后檢驗 這是指機械設備零件經(jīng)加工或修理后,檢驗其質(zhì)量是否達到了規定的技術(shù)標準、確定是成品、廢品或返修。
(3)裝配檢驗 它是指檢驗待裝零件質(zhì)量是否合格、能否滿(mǎn)足要求;在裝配中,對每道工序都要進(jìn)行檢驗,以免產(chǎn)生中間工序不合格,影響裝配質(zhì)量或造成返工;組裝后,檢驗累積誤差是否超過(guò)技術(shù)要求;總裝后要進(jìn)行調整,保證工作精度、幾何精度及進(jìn)行其他性能檢驗,試運轉等,確保維修質(zhì)量。
二、檢驗的主要內容
(1)零件的幾何精度 包括零件的尺寸、形狀和表面相互位置精度。平時(shí)經(jīng)常檢驗的是尺寸、圓柱度、圓度、平面度、直線(xiàn)度、同軸度、平行度、垂直度、跳動(dòng)等項目。根據維修特點(diǎn),有時(shí)不是追求單個(gè)零件的幾何尺寸,而是要求相對配合精度。
(2)零件表面質(zhì)量 包括零件表面粗糙度以及零件表面有無(wú)擦傷、腐蝕、裂紋、剝落、燒損和拉毛等缺陷。
(3)零件的物理力學(xué)性能 除零件硬度、硬化層深度外,對零件制造和修復過(guò)程中形成的性能,如應力狀態(tài)、平衡狀況、彈性、剛度、振動(dòng)等也需根據情況適當進(jìn)行檢測。
(4)零件的隱蔽缺陷 包括制造過(guò)程中的內部夾渣、氣孔、疏松、空洞、焊縫等缺陷,還有使用過(guò)程中產(chǎn)生的微觀(guān)裂紋。
(5)零部件的質(zhì)量和靜動(dòng)平衡 如活塞、連桿組之間的質(zhì)量差;曲軸、風(fēng)扇、傳動(dòng)軸、飛輪等高速轉動(dòng)的零部件進(jìn)行靜動(dòng)平衡。
(6)零件的材料性質(zhì) 如零件合金成分、滲碳層含碳量、各部分材料的均勻性、鑄鐵中石墨的析出、橡膠材料的老化變質(zhì)程度等。
(7)零件表層材料與基體的結合強度 如電鍍層、噴涂層、堆焊層等與基體金屬的結合強度,機械固定連接件的連接強度、軸承合金和軸承座的結合強度等。
(8)組件的配合情況 如組件的同軸度、平行度、嚙合情況與配合的嚴密性等。
(9)零件的磨損程度 正確識別摩擦磨損零件的可行性,由磨損極限確定是否能繼續使用。
(10)密封性 如內燃機缸體、缸蓋需進(jìn)行密封試驗,檢查有無(wú)泄漏。
以上是由江蘇星光發(fā)電設備有限公司為大家具體介紹的柴油發(fā)電機組維修檢驗分類(lèi)以及內容,希望對大家有幫助。我公司創(chuàng )始于1974年,為江蘇星光動(dòng)力集團全資子公司,是國內生產(chǎn)發(fā)電機組較早的廠(chǎng)家之一。我公司設有64個(gè)銷(xiāo)售服務(wù)部,長(cháng)期為用戶(hù)提供技術(shù)咨詢(xún),免費調試,免費檢修,免費培訓服務(wù)。服務(wù)熱線(xiàn):13878198542【注:本文未經(jīng)允許禁止轉載】