上篇已為大家介紹了柴油發(fā)電機組不充電的現象及其故障判斷方法，下面以4105型柴油機為例說(shuō)明，為大家分析下使用硅整流發(fā)電機的柴油機，運行時(shí)電流表無(wú)充電指示，其判斷檢查方法。

   首先檢查蓄電池的搭鐵極性是否正確以及硅整流發(fā)電機的傳動(dòng)皮帶是否過(guò)松或打滑。如果導線(xiàn)接線(xiàn)方法正確，可用旋具與硅整流發(fā)電機的后端蓋軸承蓋相接觸，試試是否有吸力。在正常的情況下，應該有較大的吸力。否則說(shuō)明硅整流發(fā)電機勵磁電路部分可能有開(kāi)路。要確定開(kāi)路部位，應拆下發(fā)電機的磁場(chǎng)接線(xiàn)柱線(xiàn)頭，與機殼劃擦，可能出現三種情況：一種是無(wú)火花，說(shuō)明調節器至發(fā)電機磁場(chǎng)接線(xiàn)柱的連線(xiàn)有斷路；另一種是可能出現藍白色小火花，說(shuō)明調節器觸點(diǎn)氧化；第三種情況是出現強白色火花，并發(fā)出“啪”的響聲，說(shuō)明磁場(chǎng)連線(xiàn)完好，而硅整流發(fā)電機內勵磁電路開(kāi)路，多是因接地碳刷搭鐵不良或碳劇從碳刷架中脫出等原因引起的。

   如確認硅整流發(fā)電機勵磁電路連接良好，則打開(kāi)調節器蓋，用旋具搭在固定觸點(diǎn)支架和活動(dòng)觸點(diǎn)之間，使磁場(chǎng)電流不受調節器的控制而經(jīng)旋具構成通路。將柴油機穩定在中、高速以上，觀(guān)察電流表，會(huì )出現兩種情況：一種是電流表立即有充電電流出現，這說(shuō)明硅整流發(fā)電機良好，而調節器彈簧彈力過(guò)松；另一種是仍無(wú)充電電流，此時(shí)應進(jìn)一步再試，可拆下硅整流發(fā)電機的電樞接線(xiàn)柱上的導線(xiàn)與機殼劃擦，如有火花說(shuō)明與電樞連接的線(xiàn)路完好，而故障發(fā)生在硅整流發(fā)電機內，如無(wú)火花，說(shuō)明與電樞有關(guān)的接線(xiàn)斷路。

   通過(guò)以上的學(xué)習，大家是否對柴油發(fā)電機組不充電的故障處理方法有深入的學(xué)習呢？江蘇星光發(fā)電設備有限公司以滿(mǎn)足用戶(hù)的需求為宗旨，長(cháng)期為用戶(hù)提供柴油發(fā)電機組純正的備品備件、技術(shù)咨詢(xún)、指導安裝、免費調試、免費檢修、機組改造及人員的培訓服務(wù)。全國服務(wù)熱線(xiàn)：13878198542