為了使柴油發(fā)電機獲得良好的燃燒和正常工作，并取得最經(jīng)濟的燃油效率。每當柴油發(fā)電機工作500h或每次拆裝后，都必須進(jìn)行噴油提前角的檢查和調整。下面江蘇星光動(dòng)力小編給大家分享2種噴油提前角的調整方法。
（1）第一種方法 拆下第1缸的高壓油管，轉動(dòng)曲軸，使第1缸活塞處于膨脹沖程始點(diǎn)，此時(shí)飛輪殼上的指針對準飛輪上的“0”刻度線(xiàn)。然后反轉柴油發(fā)電機曲軸，使檢視窗上的指針對準飛輪上相當于噴油提前角規定的角度，然后松開(kāi)噴油泵傳動(dòng)軸節和盤(pán)上的兩個(gè)緊固螺釘，按噴油泵的轉動(dòng)方向，緩慢而均勻地轉動(dòng)噴油泵凸輪軸至第1缸出油口油面剛剛發(fā)生波動(dòng)的瞬時(shí)為止（圖1-42），并擰緊結合盤(pán)上的兩個(gè)螺釘。
（2）第二種方法 拆下第1缸高壓油管，轉動(dòng)曲軸，使第1缸活塞處于壓縮終點(diǎn)位置前40°左右，然后按柴油發(fā)電機旋轉方向緩慢而均勻地轉動(dòng)曲軸，同時(shí)密切注意噴油泵第
1缸出油口的油面情況。當油面剛剛發(fā)生波動(dòng)的瞬時(shí)，即表示第1缸噴油開(kāi)始，此時(shí)檢視窗上指針所對準的飛輪上刻度值就是噴油提前角度數。如這角度與規定范圍不符，可松開(kāi)接合盤(pán)上的兩個(gè)螺釘，將噴油泵凸輪軸轉過(guò)所需調整的角度（傳動(dòng)軸接盤(pán)上的刻度，每個(gè)相當于曲軸轉角3°），提前角過(guò)小，凸輪軸按運轉方向轉動(dòng)；提前角太大，則按運轉的反方向轉動(dòng)，然后擰緊接合盤(pán)上的兩個(gè)螺釘，再重復核對一次，直至符合規定范圍為止。
有時(shí)，檢查噴油提前角與規定值相差甚微，可不必松開(kāi)接合盤(pán)轉動(dòng)噴油泵凸輪軸，而只要將噴油泵的四只安裝螺釘稍微放松，使噴油泵體做微小的轉動(dòng)來(lái)調整，它的轉動(dòng)方向應與第二種方法相反，調整好后將螺釘擰緊。一般而言，第1缸噴油提前角調整正確后，其他各缸的噴油提前角取決于油泵凸輪軸各凸輪的相位角，不必另行檢查。
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