高壓柴油發(fā)電機組可在10kV母線(xiàn)處通過(guò)綜??刂崎_(kāi)關(guān)集中切換,一般通過(guò)變壓器帶載,變壓器可部分消除非線(xiàn)性負載對機組影響,同時(shí)方便功率因數調整,避免功率因數過(guò)低影響機組的功率輸出。那么高壓柴油發(fā)電機組由哪些部分組成?
1)高壓發(fā)電機組 發(fā)電機為高壓發(fā)電機,輸出電壓可以根據負載或變配電一次市電端電壓進(jìn)行選型。
2)控制系統 高低壓控制系統選型基本一致,主要區別在于控制器無(wú)法直接檢測中高壓,只能接受低壓檢測,分為單機控制系統、并機控制系統。
3)輸出開(kāi)關(guān)柜即發(fā)電機組配套的輸出斷路器 中高壓機組配套的開(kāi)關(guān)柜根據電壓等級進(jìn)行選型,主要分為12KV、17.5kV、24kV等,由于國家電網(wǎng)工頻電源進(jìn)線(xiàn)端基本為10kV,故120N的額定電壓選型較多,需要配置綜合保護(分自帶差動(dòng)保護和不帶差動(dòng)保護選型)及其余保護等,殼架電流最小為630A,選型需要注意,根據發(fā)電機組的功率范圍基本集中在630A。
4)饋線(xiàn)開(kāi)關(guān)柜及假負載測試柜即發(fā)電機組并機輸出配套的輸出斷路器,根據發(fā)電機組的功率區段基本集中在630A、1250A、1600A、2000A,主要根據并機機組的臺數、分支負載的容量進(jìn)行選型區分。
5)PT柜 PT柜為母線(xiàn)PT,主要是并機時(shí)用到,因上述控制系統無(wú)法直接檢測高壓信號,需要通過(guò)PT柜變送后,二次側的信號作為檢測信號,在每個(gè)發(fā)電機組進(jìn)線(xiàn)柜進(jìn)線(xiàn)端均有一個(gè)小母線(xiàn)PT,作為發(fā)電機輸出端的電壓檢測。
6)DC直流屏因中高壓輸出斷路器的操作電源基本選擇DC 110V/DC 220V,選擇DC直流電源,作為控制輸出斷路器的自動(dòng)合分閘電操機構的電源,選擇DC直流屏的容量需要根據開(kāi)關(guān)柜、PT柜的數量決定其容量大小。
7)接地電阻柜 中高壓發(fā)電機組中性點(diǎn)需要通過(guò)電阻接地,選型根據發(fā)電機組的用途、柜子排放的空間位置進(jìn)行選型,可以多臺機組共用一臺接地電阻,通過(guò)真空接觸器進(jìn)行切換;亦可以采用單臺機組點(diǎn)對點(diǎn)選型接地電阻柜,主要是控制邏輯需要遵循同一并機系統只允許1臺機組的接地電阻柜投入為原則進(jìn)行設計。
8)低壓配電柜 主要用于發(fā)電機組本地的低壓負載種類(lèi)及容量進(jìn)行選擇。
9)集控系統 主要用于多臺機組集中監控,可以個(gè)性化地根據用戶(hù)的要求進(jìn)行設計,主要通過(guò)(Monitor and Control Generated System,MCGS)組態(tài)軟件進(jìn)行個(gè)性化的編程,方便用戶(hù)實(shí)時(shí)監測每臺機組的狀態(tài)。
10)供油系統 因消防要求,基本選用1000L日用油箱進(jìn)行設計,配置大容量的日用油罐滿(mǎn)足每臺機組長(cháng)時(shí)間運行的要求,主要在供油系統需要針對項目進(jìn)行設計,與低壓油機的供油系統沒(méi)有太大的區別。
相關(guān)文章推薦:
1、高電壓柴油發(fā)電機組與低壓柴油發(fā)電機組的對比
2、淺談柴油發(fā)電機組至發(fā)電機各項技術(shù)標準
3、淺談適用于機場(chǎng)、礦山、碼頭等地高電壓柴油發(fā)電機組
如需了解更多和相關(guān)報價(jià)歡迎關(guān)注下方微信二維碼↓↓↓
掃一掃 關(guān)注微信