伴隨著(zhù)機房的的擴容，作為備用電源的柴油發(fā)電機組容量要求越來(lái)越大，需多臺大功率柴油發(fā)電機組單機或并網(wǎng)才能滿(mǎn)足負載的功能要求，所以就需要高電壓柴油發(fā)電機組。下面我們就來(lái)看看高電壓柴油發(fā)電機組與低壓柴油發(fā)電機組的對比吧。高電壓柴油發(fā)電機組與低電壓柴油發(fā)電機組的組成基本相同，主要區別就在于相同容量的柴油發(fā)電機組，400V機組發(fā)電機出口電流比10kV機組出口電流大25倍以上。
一、安裝場(chǎng)地選擇：
低壓機組：宜設置在接近負載中心的位置。
高壓機組：可以設置在機房樓外，可解決多臺發(fā)電機組同時(shí)運行時(shí)的震動(dòng)、噪聲和發(fā)電機房的進(jìn)、排風(fēng)等問(wèn)題，可遠離負載中心。
二、容量：
低壓機組：單機容量基本在2000kW及以下，可單機或多臺機組并聯(lián)運行，但并機容量過(guò)大時(shí)受輸出電源的限制。
高壓機組：單機容量基本在2000kW及以上，可單臺或多臺機組并聯(lián)運行，機房可集中建設。
三、輸送距離：
低壓機組：可短距離輸電，長(cháng)距離輸送不經(jīng)濟，電壓壓降大。
高壓機組：可長(cháng)距離輸電，（在15～20km時(shí)采用10kV，有的則用6.6kV，輸電電壓在110kV以上的線(xiàn)路，稱(chēng)為超高壓輸電線(xiàn)路）。
四、損耗：
低壓機組：在輸配電中線(xiàn)路損耗較大。
高壓機組：在輸配電中線(xiàn)路損耗較小，不存在輸送發(fā)熱問(wèn)題，高壓輸電電流相當于低壓的1／25。
五、儲油及供油管路：
低壓機組：地下油罐分散設置在各機房的備用發(fā)電站附近，如集中設置地下油罐，機房?jì)韧夤芫€(xiàn)交叉處較多。
高壓機組：在備用發(fā)電站建筑物附近區域集中設置地下油罐，避免在區域內與其余管線(xiàn)（電纜、水管等）的交叉，外網(wǎng)相對簡(jiǎn)單。
六、操作維護：
低壓機組：操作使用較為簡(jiǎn)單，對操作使用人員要求較低。
高壓機組：操作使用較為復雜，對操作使用人員要求較高，必須具有相應的高壓操作證等資格，才能操作和維護。
七、配置：
低壓機組：配置較為簡(jiǎn)單，輸配電基本為標準低壓柜等。
高壓機組：配置較為復雜，尤其在發(fā)電機及輸出配電柜全部為高壓設備。
八、并機運行：
低壓機組：受低壓配電設備電流限制，并機容量小，受非線(xiàn)性負載影響大。
高壓機組：方便實(shí)現大功率機組并聯(lián)成大容量系統，受非線(xiàn)性負載影響小。
九、安全：
低壓機組：安全性能較高，技術(shù)較為成熟，技術(shù)門(mén)檻較低。
高壓機組：安全性能較高，技術(shù)較為成熟，技術(shù)門(mén)檻較高。
十、發(fā)展趨勢：
低壓機組：小功率段保持傳統市場(chǎng)，大功率段有被高壓系統替代的趨勢。
高壓機組：大功率段采用高壓系統為應用趨勢，需求逐漸增大。
十一、與市電切換
低壓機組：采用ATS，電流大、ATS數量多，占地面積大，成本高。
高壓機組：可在10kV母線(xiàn)處通過(guò)綜?？刂崎_(kāi)關(guān)集中切換，占地面積小，成本低。
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