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我公司自1992年開(kāi)始,一直為“國家內燃機發(fā)電機組質(zhì)量監督檢查中心”檢驗合格的柴油發(fā)電機組制造廠(chǎng)商。公司擁有先進(jìn)的檢測設備、精湛的生產(chǎn)工藝、專(zhuān)業(yè)的制造設計、完善的質(zhì)量管理體系、 雄厚的研發(fā)實(shí)力,服務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍布全國各地,隨時(shí)為您提供設計、供應、調試、維修一條龍服務(wù)!

江蘇星光柴油發(fā)電機組

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技術(shù)支持

詳解柴油發(fā)電機組的燃油調速系統是如何工作的(二)

[文章來(lái)源:星光] [發(fā)布日期:2017-12-28] [瀏覽次數:]
  【柴油機在出廠(chǎng)試驗時(shí),已對電子調速系統之轉速控制器的各項參數進(jìn)行了正確調整,并對“低速設定”、“高速設定”進(jìn)行了漆封,用戶(hù)不能任意進(jìn)行調節?!?br />
  如用戶(hù)因特殊情況需緊急停機時(shí),配電子調速器的柴油機則可關(guān)閉電子調速器的電源開(kāi)關(guān)(也就是柴油機的停車(chē)開(kāi)關(guān)),來(lái)切斷電子調速器電源,實(shí)現緊急停機;二為機械離心全程式,其操縱機構上有高速限制螺釘,柴油機出廠(chǎng)時(shí),已調整好并已鉛封,在未經(jīng)廠(chǎng)方專(zhuān)業(yè)人員允許的前提下,用戶(hù)可隨便啟封,否則該產(chǎn)品將不被列入產(chǎn)品質(zhì)量三包服務(wù)范圍。調速器前殼上裝有停車(chē)手柄,為緊急停車(chē)之用。在調速器外殼上還裝有低速穩定器,用于防止柴油機低速不穩定現象。當柴油機在低轉速小穩定時(shí),可將低速穩定器緩慢的旋入,直到轉速穩定(一般規定轉速波動(dòng)在±25r/min范圍)后再固定。所有出廠(chǎng)的柴油機已經(jīng)調整好,非必要時(shí)用戶(hù)不要扳動(dòng)。如果噴油泵、調速器經(jīng)拆裝修理后,柴油機轉速不穩定,則用戶(hù)可以自行調整。但必須注意,低速穩定器不能旋入過(guò)多,以免空車(chē)轉速過(guò)高,引起事故。

  藍迪系列柴油機高壓油泵與傳動(dòng)軸之間均采用鋼片聯(lián)軸器聯(lián)接確保傳動(dòng)系統工作可靠性。鋼片聯(lián)軸器柴油機噴油泵傳動(dòng)軸及高壓油泵結合盤(pán)之間的裝配關(guān)系見(jiàn)下圖。

  為確保鋼片聯(lián)軸器可靠工作,避免因安裝使用當而引起該裝置中鋼片斷裂事故,用戶(hù)在換裝或調整鋼片聯(lián)軸器部件時(shí),應特別注意下列事項:
  先將鋼片聯(lián)軸器套存噴油泵傳動(dòng)軸上,使該件存軸上能軸向移動(dòng),然后松開(kāi)螺栓D(2件),將鋼片聯(lián)釉器后端用螺栓A  (2件)擰緊在柴油機噴油泵接合盤(pán)上,螺栓A最后擰緊力矩為40N 'm,再將螺栓D(2件)擰緊存鋼片聯(lián)軸器上,螺栓D的擰緊力矩為40N 'm,然后調整鋼片聯(lián)軸器的軸向位置,確保鋼片不得有撓曲,再擰緊螺栓B(1件),擰緊力矩為40N.m~50N.m,使鋼片聯(lián)軸器與噴油泵傳動(dòng)軸可靠緊固,最后松開(kāi)蠓栓C(2件),調整柴油機供油提前角在規定范圍,再將螺栓C(2件),擰緊到40N 'm,至此鋼片聯(lián)軸器的安裝工作完成。

  柴油發(fā)電機組的燃油調速系統講解的上篇在此,柴油發(fā)電機組的燃油調速系統工作原理(一),如需咨詢(xún),請撥打星光熱線(xiàn)電話(huà):13878198542

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