我公司自1992年開(kāi)始，一直為“國家內燃機發(fā)電機組質(zhì)量監督檢查中心”檢驗合格的柴油發(fā)電機組制造廠(chǎng)商。公司擁有先進(jìn)的檢測設備、精湛的生產(chǎn)工藝、專(zhuān)業(yè)的制造設計、完善的質(zhì)量管理體系、 雄厚的研發(fā)實(shí)力，服務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍布全國各地，隨時(shí)為您提供設計、供應、調試、維修一條龍服務(wù)！
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技術(shù)支持
柴油機輸油泵故障及排除方法
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序號 |
產(chǎn)生故障的原因 |
排除方法 |
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1 |
燃油輸油量不足： (1)輸油泵止回閥斷裂 (2)活寨磨損 (3)進(jìn)油緊帽漏油 (4)進(jìn)油接頭處濾網(wǎng)堵塞 |
(1)更換止闡閥 (2)更換 (3)扳緊漏油處 (4)清洗濾網(wǎng) |
柴油機噴油器故障及排除方法
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序號 |
產(chǎn)生故障的原因 |
排除方法 |
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1 |
噴油很少或噴不出油： (l)油路有空氣 (2)油針和油針體咬住 (3)油針和油針體配合太松 (4)燃油系統漏油嚴承 (5)噴油泵供油不正常 |
(1)排除空氣 (2)修正或更換 (3)更換新噴油嘴偶件 (4)緊網(wǎng)油路接頭或更換零件 (5)檢查原因并修正 |
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2 |
噴油壓力低： (1)凋壓螺釘松動(dòng) (2)調壓彈簧變形而導致壓力減退 |
(1)調整壓力至規定值 (2)調整或更換新彈簧 |
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3 |
噴油壓力太高： (l)調壓彈簧壓力太大 (2)沛針粘住 (3)噴孔塞死 |
(1)調整壓力或更換 (2)修理噴油嘴 (3)清洗修理 |
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4 |
噴油器漏油嚴重： (1)調壓彈簧折斷 (2)浦針體座面損壞 (3)油針咬死 (4)緊帽久用變形 (5)噴油器外殼磨損不平 |
(1)更換新彈簧 (2)更換新噴油嘴偶件 (3)清理或更換新的噴油嘴偶件 (4)更換新緊帽 (5)研磨外殼平面或更換
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5 |
噴油器霧化不良： (1)油針體變形或磨損 (2)油針體座Ⅲ縻損或燒壞 (3）噴油壓力低 |
(I)更換新噴油嘴偶件 (2)更換新噴油嘴偶件 (2)調整至規定壓力 |
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6 |
噴油成線(xiàn)； (1)噴孔寨死 (2)油針、油針體座而磨損過(guò)度 (3）針閥咬死 |
(1)更換新噴油嘴偶件 (2)更換新噴油嘴偶件 (3)清洗或更換 |
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7 |
噴油嘴表面燒壞或呈藍黑色（柴油機過(guò)熱） |
檢修冷卻系統，并更換新噴嘴偶件，吃啊有機降低功率使用，不用長(cháng)時(shí)間超負荷運行 |
以上是江蘇星光發(fā)電設備有限公司為您介紹的柴油機出現油底殼機油平面升高，出水溫度過(guò)高問(wèn)題的解決方法。我司是康明斯發(fā)電機組、沃爾沃發(fā)電機組（VOLVO）、玉柴發(fā)電機組專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家，在全國設有64個(gè)銷(xiāo)售服務(wù)部，長(cháng)期為用戶(hù)提供技術(shù)咨詢(xún)，免費調試，免費檢修，免費培訓服務(wù)。更多詳情歡迎撥打星光熱線(xiàn)：13878198542
