故障特征

可能原因

排除方法

排氣冒黑煙

(1)柴油機負荷超過(guò)規定

(2)各缸供油量不均勻

(3)氣門(mén)間隙不正確、氣門(mén)密封不良，導致氣門(mén)漏氣，燃燒惡化

(4)噴油泵靜態(tài)供油定時(shí)過(guò)遲使部分燃油在排氣管中燃燒

(5)噴油器霧化不良

(6)空氣濾清器或進(jìn)氣管阻塞，渦輪增壓器壓氣機殼過(guò)臟等導致進(jìn)氣量不足

(7)渦輪增壓器彈力封氣環(huán)燒損或磨損，渦輪各接合面漏氣等

(8)活塞環(huán)磨損嚴重

降低負荷使之在規定范圍內

讓專(zhuān)業(yè)維修人員調整噴油泵

調整氣門(mén)間隙，檢查密封錐面，并消除缺陷

檢查和調整噴油泵靜態(tài)供油提前角

檢查噴油器霧化情況

清洗和清除塵埃污物，必要時(shí)更換空氣濾清器濾芯

讓專(zhuān)業(yè)維修人員檢查彈力封氣環(huán)，必要時(shí)更換。擰緊接合面螺釘

更換新環(huán)

排氣冒白煙

(1)噴油器噴油霧化不良，有滴油現象，噴油壓力過(guò)低

(2)柴油機剛起動(dòng)時(shí)，個(gè)別氣缸不燃燒

（尤其是冬天）

(3)油中含水太多

(4)氣缸蓋裂縫，導致冷卻液進(jìn)入氣缸

檢查噴油嘴偶件，進(jìn)行修磨或更換。

調整噴油壓力至規定范圍

適當提高轉速及負荷，多運轉一些時(shí)間

排除燃油管路中的水分

檢查排氣中是否有水分凝結現象，必要時(shí)

更換氣缸蓋

排氣冒藍煙

(1)空氣濾清器阻塞，進(jìn)氣不暢

(2)活塞環(huán)卡住或磨損過(guò)多，彈性不足；安裝時(shí)活塞環(huán)倒角方向裝反，使機油進(jìn)入燃燒室

(3)長(cháng)期低負荷（標定功率的40％以下）運轉，活塞與缸套之間間隙較大，使機油易竄入燃燒室

(4)油底殼內機油加入過(guò)多

(5)渦輪增壓器油封損壞，機油進(jìn)入進(jìn)氣管，從而進(jìn)入氣缸

拆檢和清洗空氣濾清器濾芯

拆檢活塞環(huán)，必要時(shí)更換活塞環(huán)

適當提高負荷；配套時(shí)選用功率要適當

按油尺刻線(xiàn)加注機油，不能超過(guò)高油位刻線(xiàn)

檢查進(jìn)氣管有無(wú)機油，必要時(shí)檢查或更換渦

輪增壓器