我公司自1992年開(kāi)始,一直為“國家內燃機發(fā)電機組質(zhì)量監督檢查中心”檢驗合格的柴油發(fā)電機組制造廠(chǎng)商。公司擁有先進(jìn)的檢測設備、精湛的生產(chǎn)工藝、專(zhuān)業(yè)的制造設計、完善的質(zhì)量管理體系、 雄厚的研發(fā)實(shí)力,服務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍布全國各地,隨時(shí)為您提供設計、供應、調試、維修一條龍服務(wù)!
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技術(shù)支持
為確保柴油發(fā)電機組冷卻液和冷卻防蝕效果,必須每2000小時(shí)或2年(先到為準)更換冷卻液、清洗冷卻系統。
警告:在工作溫度下,柴油發(fā)電機組冷卻液溫度較高且有壓力。蒸汽能引起人身傷害。只有在柴油發(fā)電機組停止工作后,待冷卻液溫度降至50℃以下,才可慢慢擰開(kāi)散熱器上壓力蓋(加液蓋)釋放冷卻系統壓力。
警告:冷卻液內防銹劑含堿,應避免皮膚和眼睛與其接觸,以防人身傷害。
一、待柴油發(fā)電機組停車(chē)且冷卻溫度降至50℃后,慢慢旋轉散熱器上壓力蓋以釋放冷卻系統壓力,然后卸下壓力蓋。旋開(kāi)散熱器的放水閥,放盡散熱器中的冷卻液。
二、旋松機油冷卻器下方的放水閥(柴油機兩邊各1個(gè))、拆下水泵下方的放水螺塞(柴油機兩邊各1個(gè)),放盡柴油機冷卻系統中的冷卻液。
三、按下列步驟清洗冷卻系統
(1)裝上并擰緊所有放水閥和放水螺塞,從散熱器加液口將碳酸鈉水溶液(或在市場(chǎng)上能買(mǎi)到的碳酸鈉與水的混合物)加入冷卻系統。
注意:每23L水用0.5KG碳酸鈉混合。不得用含腐蝕劑的清洗劑,否則會(huì )損壞鋁制零件。
注意:在灌注清洗液過(guò)程中必須將冷卻水腔中空氣排出,且慢慢注入,防止產(chǎn)生氣阻。清洗液需加至散熱器加液口底面,等待3-5分鐘,讓空氣充分排出。
(2)起動(dòng)柴油機,等清洗液溫度升至80℃以上后運轉5分鐘,然后停車(chē)放盡冷卻系統中的清洗液。
注意:整個(gè)冷卻系統清洗過(guò)程中,不安裝壓力蓋,并在不加蓋的情況下運行柴油發(fā)電機組。
(3)將清水注入冷卻系統。
注意:灌注清水時(shí),須慢慢注入,防止產(chǎn)生氣阻。清水需加至散熱器加液口底面,等待3-5分鐘,讓空氣充分排出。
(4)起動(dòng)柴油發(fā)電機組,等水溫升至80℃以上后運轉5分鐘,然后停車(chē)放盡冷卻系統中的清水。
注意:若排出水仍是臟的,必須按上述步驟再次清洗冷卻系統,直到流出的水是干凈為止。
四、清洗完畢后,擰緊散熱器上的放水閥和機油冷卻器上的放水閥,擰緊水泵上的放水螺塞,擰緊扭矩60-80N.m。安裝水泵放水螺塞前,在螺塞螺紋上涂抹可賽新1567F密封膠。
五、加注冷卻液,柴油發(fā)電機組本體冷卻液總量:約48L。
注意:整個(gè)冷卻系統的添加量應以設備制造商的數據為準。
注意:加注冷卻液時(shí),須慢慢注入,防止產(chǎn)生氣阻。冷卻液需加至散熱器加液口底面或符合設備制造商的要求,等待3-5分鐘,讓空氣充分排出。
六、安裝壓力蓋,起動(dòng)柴油發(fā)電機組,直至冷卻液溫度達到80℃,然后停車(chē)檢查冷卻系統有否泄漏。
七、停車(chē)后待冷卻液溫度降至50℃以下,打開(kāi)壓力蓋,復查冷卻液液面,如有必要,再補注適量冷卻液。
以上是由江蘇星光發(fā)電設備有限公司為大家提供的柴油發(fā)電機組冷卻液、清洗冷卻系統的方法,希望對各位用戶(hù)有幫助。我公司創(chuàng )始于1974年,40年專(zhuān)業(yè)發(fā)電機生產(chǎn)廠(chǎng)商,廠(chǎng)家直銷(xiāo),品質(zhì)保證,長(cháng)期為用戶(hù)提供技術(shù)咨詢(xún),免費調試,免費檢修,免費培訓服務(wù)。咨詢(xún)熱線(xiàn):13878198542