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我公司自1992年開(kāi)始,一直為“國家內燃機發(fā)電機組質(zhì)量監督檢查中心”檢驗合格的柴油發(fā)電機組制造廠(chǎng)商。公司擁有先進(jìn)的檢測設備、精湛的生產(chǎn)工藝、專(zhuān)業(yè)的制造設計、完善的質(zhì)量管理體系、 雄厚的研發(fā)實(shí)力,服務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍布全國各地,隨時(shí)為您提供設計、供應、調試、維修一條龍服務(wù)!

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如何保養柴油發(fā)電機組渦輪增壓發(fā)動(dòng)機?

[文章來(lái)源:星光] [發(fā)布日期:2017-10-12] [瀏覽次數:]

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機有著(zhù)自然吸氣發(fā)動(dòng)機不具備的低油耗高扭矩優(yōu)勢,現代柴油發(fā)電機上越來(lái)越多地使用增壓技術(shù),使油機功率更大,在體積不變的情況下布局更加合理,同時(shí)大大節約了能源。因此深受廣大用戶(hù)的歡迎,然而其對油品、保養的要求也更高。下面星光給大家介紹下渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的保養技巧。

 

廢氣渦輪增壓發(fā)動(dòng)機工作原理

廢氣渦輪增壓器利用發(fā)動(dòng)機排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內的渦輪,渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣,使之增壓進(jìn)入氣缸,增加了氣缸的進(jìn)氣量。當發(fā)動(dòng)機轉速增快,廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快,葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸,空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料,相應增加燃料量和調整一下發(fā)動(dòng)機的轉速,就可以增加發(fā)動(dòng)機的輸出功率。

 

和同氣缸大小的自然吸氣發(fā)動(dòng)機相比,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機可以獲得更大的壓強推動(dòng)活塞做工,相同轉速下理論上功率和扭矩更大,一般來(lái)說(shuō)功率可以提升約40%左右,同時(shí)這也使得渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的內部零部件要承受較高的溫度及更大的撞擊、擠壓和剪切力。


渦輪增壓發(fā)動(dòng)機原理圖 


渦輪增壓發(fā)動(dòng)機保養解析

1、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)后,不要立即進(jìn)行行駛,需要預熱幾秒鐘,使渦輪增壓器得到充分潤滑,然后再提高發(fā)動(dòng)機轉速。

 

2、在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間高速運轉后,也不要立即熄火。這是由于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機工作時(shí),渦輪增壓器機油潤滑和冷卻轉子軸承,正在高速運行的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機突然熄火后,機油潤滑會(huì )迅速中斷,渦輪增壓器內部的熱量也無(wú)法被機油帶走,而同時(shí)增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉,經(jīng)常這樣就會(huì )造成渦輪增壓器轉軸與軸套之間“咬死”而損壞軸承和軸。

 

3、此外發(fā)動(dòng)機突然熄火后,此時(shí)排氣歧管的溫度很高,其熱量就會(huì )被吸收到渦輪增壓器殼體上,停留在增壓器內部的機油會(huì )熬成積炭。當這種積炭越積越多時(shí)就會(huì )阻塞進(jìn)油口,導致軸套缺油,加速渦輪轉軸與軸套之間的磨損。

 

值得注意的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機所使用的機油必須抗磨性好、耐高溫,建立潤滑油膜快、油膜強度高和穩定性好,因此只有合成機油或半合成機油可以滿(mǎn)足這些需求。

 

4、按時(shí)清潔空氣濾清器,防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入高速旋轉的壓氣葉輪,造成轉速不穩或軸套和密封件加劇磨損。發(fā)動(dòng)機機油和濾清器必須保持清潔,防止雜質(zhì)進(jìn)入,否則機油潤滑能力下降,從而造成渦輪增壓器的過(guò)早報廢。

 

5、需要經(jīng)常檢查渦輪增壓器的密封環(huán)是否密封,因為如果密封環(huán)沒(méi)有密封住,那么廢氣會(huì )通過(guò)密封環(huán)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機潤滑系統,引起機油變質(zhì),并使曲軸箱壓力迅速升高,此外發(fā)動(dòng)機低速運轉時(shí)機油也會(huì )通過(guò)密封環(huán)從排氣管排出或進(jìn)入燃燒室燃燒,從而造成機油的過(guò)度消耗產(chǎn)生“燒機油”的情況。

 

星光提醒各位用戶(hù):在使用中,要經(jīng)常注意檢查柴油發(fā)電機組渦輪增壓器的運轉情況,防止松動(dòng)、脫落而造成增壓器失效和空氣短路進(jìn)入氣缸。發(fā)動(dòng)機低速運轉時(shí)機油也會(huì )通過(guò)密封環(huán)從排氣管排出或進(jìn)入燃燒室燃燒,從而造成機油的過(guò)度消耗產(chǎn)生“燒機油”的情況。當出現機油過(guò)度消耗等現象時(shí),渦輪增壓器很可能有故障,必須拆下檢修。 更多相關(guān)詳情歡迎撥打星光熱線(xiàn):13878198542

     

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