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柴油發(fā)電機組機油壓力過(guò)高/過(guò)低怎么處理

[文章來(lái)源：星光] [發(fā)布日期：2017-07-04] [瀏覽次數：]
   柴油發(fā)電機組潤滑系統常見(jiàn)故障有：機油壓力過(guò)低、機油壓力過(guò)高、機油消耗量過(guò)大、機油油面增高以及機油泵噪聲等。下面來(lái)了解一下機油壓力過(guò)高跟過(guò)低的情況。

   一、機油壓力過(guò)高，機油壓力表指示超過(guò)規定值，發(fā)動(dòng)機功率下降。

   原因：
   1、機油黏度過(guò)大；2、限壓閥調整不當或彈簧太硬；3、機油濾清器堵塞而旁通閥頂不開(kāi)；4、各軸承間隙過(guò)??；5、機油壓力表以后的機油管道堵塞。

   排除方法：
   1、檢查機油的黏度，將機油標尺從曲軸箱中取出，滴幾滴機油在手指上，用手指感覺(jué)機油的黏度是否過(guò)大。當黏度過(guò)大時(shí)，可能是機油的牌號不對，應更換適當牌號的機油。

   2、檢查限壓閥彈簧和旁通閥彈簧，看是否壓得過(guò)緊，或彈力過(guò)強頂不開(kāi)。及時(shí)調整、清洗或更換。

   3、檢查各軸承間隙及缸體內各機油管道，對于新維修的發(fā)動(dòng)機，則應檢查各軸承是否裝配得過(guò)緊，缸體內通向曲軸軸承的油道是否堵塞。若堵塞，易導致燒瓦事故。

   二、機油壓力過(guò)低，表現為機油表無(wú)指示/指示低于規定值，或剛啟動(dòng)機器時(shí)機油壓力表正常，然后下降，甚至為零。

   原因：1、機油量不足；2、機油黏度過(guò)?。ㄅ铺柕?、溫度高、混入燃油或水）；3、限壓閥調整不當，彈簧變軟；4、機油壓力表與感壓塞失效；5、機油集濾器濾網(wǎng)及機油管路等處堵塞；6、潤滑油道有漏油處；7、機油泵泵油能力差；8、各軸承間隙過(guò)大。

   排除方法：
   1、發(fā)現機油壓力過(guò)低時(shí)，首先停止柴油機工作，等待5分鐘后，抽出機油量尺檢查機油的數量與質(zhì)量。油量不足應添加與機油盆中的機油牌號相同的機油。若機油黏度小，油平面升高，有生油味，則為機油中混入了燃油；若機油顏色呈乳白色，則為機油中滲入了水分，應檢查是否漏油或漏水，并按規定更換機油。

   由于季節變化，沒(méi)有及時(shí)更換相應牌號的機油，或添加的機油牌號與機油盆中的機油牌號不一致時(shí)，亦會(huì )使柴油機的機油壓力降低。

   在使用過(guò)程中，柴油機過(guò)熱，應考慮機油壓力降低可能是機油溫度過(guò)高使機油變稀引起的。在這種情況下，排除致使柴油機溫度過(guò)高的故障，等機油冷卻后再啟動(dòng)發(fā)電機組，機油壓力便正常。

   2、調整限壓閥至正常壓力或查看限壓閥彈簧的彈性是否減弱。

   3、檢查機油壓力表，將原來(lái)的機油壓力表拆下，裝上一只新的進(jìn)行對比判斷。檢查感壓塞，將感壓塞從缸體上拆下，用破布堵住塞孔，短暫地發(fā)動(dòng)機器，若機油從油道中噴出很足，也沒(méi)有氣泡，說(shuō)明感壓塞失效。若機油從油道中噴出不足，并有氣泡產(chǎn)生，則說(shuō)明機油壓力過(guò)低可能是機油管道不暢引起的。

   4、檢查機油集濾器、機油泵及各油道，拆下機油濾清器，轉動(dòng)曲軸，觀(guān)察機油泵出油孔道，出油不多或不出油，則可能是機油泵不泵油或集濾器堵塞，應檢查修理機油泵或清洗集濾器。拆下油底殼，檢查機油集濾器是否有油污堵塞，或者機油泵是否磨損過(guò)甚而使泵油壓力不足。如果從油道噴出來(lái)的潤滑油夾有氣泡，則說(shuō)明機油泵及油泵進(jìn)油連接管接頭破裂或接頭松動(dòng)等。

   5、檢查各軸承間隙，若曲軸、連桿和由凸輪軸等處的軸承間隙過(guò)大，在剛開(kāi)始發(fā)動(dòng)機器時(shí)，由于機油的黏度較大，機油不易流失，壓力可達到正常值。但是，當機器走熱后，機油黏度變稀，機油從軸瓦兩側被擠走，從而使機油壓力下降。

  以上是柴油發(fā)電機組機油壓力過(guò)高/過(guò)低的處理方法。江蘇星光發(fā)電設備有限公司是國內生產(chǎn)發(fā)電機組，柴油發(fā)電機組較早的廠(chǎng)家之一。是康明斯發(fā)電機組，沃爾沃發(fā)電機組，帕金斯發(fā)電機組的生產(chǎn)商。更多關(guān)于柴油發(fā)電機組技術(shù)及報價(jià)歡迎撥打星光熱線(xiàn)：13878198542
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