我公司自1992年開(kāi)始，一直為“國家內燃機發(fā)電機組質(zhì)量監督檢查中心”檢驗合格的柴油發(fā)電機組制造廠(chǎng)商。公司擁有先進(jìn)的檢測設備、精湛的生產(chǎn)工藝、專(zhuān)業(yè)的制造設計、完善的質(zhì)量管理體系、 雄厚的研發(fā)實(shí)力，服務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍布全國各地，隨時(shí)為您提供設計、供應、調試、維修一條龍服務(wù)！
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技術(shù)支持
1、輸油泵泵膜腐爛或者脫膠，使柴油流入油底殼與機油混合。拆下輸油泵，在油泵試驗臺上對進(jìn)油管和出油管加上相應的壓力，如果未發(fā)現柴油滲漏，說(shuō)明輸油泵是完好的。
2、噴油器噴油開(kāi)啟壓力低，霧化不良，使柴油沿著(zhù)缸壁流入油底殼與機油混合。將噴油器拆下來(lái)，在高壓油泵試驗臺上試驗，如果噴油器噴油開(kāi)啟壓力符合要求，霧化良好，說(shuō)明噴油器是完好的，否則，就要進(jìn)行維修或更換。
3、噴油泵前端漏油，即噴油泵前端油封失效，拆下齒輪室蓋檢查孔蓋，如果發(fā)現從噴油泵驅動(dòng)齒輪后面有大量的柴油噴出，就可斷定柴油是由噴油泵漏進(jìn)油底殼與機油混合。拆下噴油泵在高壓油泵試驗臺架上試驗發(fā)現；許多噴油泵前端齒輪軸頸處油封變形，大量漏柴油，油封座有拆卸齒輪時(shí)，使用專(zhuān)用工具螺絲頂過(guò)的痕跡（壓痕）使油封座和油封變形，引起漏柴油，最后更換噴油泵，故障便可得到處理。
星光公司提醒各位用戶(hù)：柴油發(fā)電機組的燃油和機油混合在前期是比較難發(fā)現的，因此用戶(hù)日常使用發(fā)電機組的時(shí)候注意觀(guān)察發(fā)電機組的運行情況以及變化，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)處理。更多詳情歡迎撥打星光熱線(xiàn)：13878198542
