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技術(shù)支持

康明斯發(fā)電機組PT燃油系統的裝機調試

[文章來(lái)源:星光] [發(fā)布日期:2017-06-28] [瀏覽次數:]
   一、燃油泵的調試工作
   1、調試前的準備。燃油泵、噴油器已經(jīng)過(guò)試驗臺調試,柴油機技術(shù)情況良好,并已進(jìn)入熱運轉狀態(tài);燃油泵與驅動(dòng)裝置正確連接,齒輪泵注入清潔燃油;節流閥控制桿與連接桿脫開(kāi),以便能自由動(dòng)作;轉速表裝到燃油泵計時(shí)表驅動(dòng)軸的連接裝置上;檢查所用儀表(如壓力表、轉速表等)是否正常。

   2、怠速調整。從PTG調速器彈簧組件的蓋上擰下螺塞。通過(guò)旋轉怠速調整螺釘調整柴油機的怠速轉速(600±20)r/min。怠速調整后擰回螺塞;裝有MVS調速器的燃油泵,怠速調整螺釘位于調速器蓋上,怠速調整后擰緊鎖緊螺母,以防空氣進(jìn)入。

   3、高速調整。通常經(jīng)試驗臺調試的燃油泵裝機時(shí),不需高速調整,若需要調整,則仍用增減高速彈簧墊片的方法;調速器斷開(kāi)點(diǎn)轉速應比標定轉速高20~40r/min,以保證調速器在標定轉速前不會(huì )起限制作用;柴油機的最高空轉轉速一般高出標定轉速的10%。

   二、噴油器的調試工作
   1、調試前的準備。噴油器各零件符合技術(shù)要求,并經(jīng)試驗臺調試;柴油機技術(shù)狀況良好,并進(jìn)入熱運轉狀態(tài)。

   2、柱塞落座壓力調試。此項調試可采用轉矩法,冷車(chē)時(shí)擰入搖臂上的調整螺釘使柱塞下移,在柱塞接觸到計量室錐形座后再擰約15度,將殘存在座面上的燃油擠凈,然后將調整螺釘擰松一圈,再用扭力二把手擰到規定轉矩值,并擰緊鎖緊螺母;熱車(chē)時(shí)再按上述方法進(jìn)行校正性調試。

   3、噴油正時(shí)調試。噴油正時(shí)調試是根據活塞位置與噴油器打保票位置的相互關(guān)系,采用專(zhuān)用的正時(shí)儀進(jìn)行。噴油正時(shí)調試步驟是,轉動(dòng)帶輪使1、6缸活塞位于上止點(diǎn),在活塞行程百分表測量頭下面的測桿與正時(shí)儀標尺90度刻度線(xiàn)對齊時(shí),將推桿行程百分表調零;逆時(shí)針?lè )较蜣D動(dòng)帶輪,在1、6缸記號轉到距標尺標定點(diǎn)約10mm處時(shí)移動(dòng)活塞百分表,使其測量頭壓縮5mm左右,然后將其固定。接著(zhù)緩慢轉動(dòng)帶輪,在活塞行程百分表指針轉到最初順時(shí)針轉動(dòng)的位置時(shí)將百分表調零;繼續逆時(shí)針轉動(dòng)帶輪,當活塞行程百分表測量頭下面的測桿與標尺45度刻度線(xiàn)對準時(shí),順時(shí)針轉動(dòng)帶輪,直到活塞行程百分表至規定讀數,根據測量的差值,調整擺動(dòng)式挺桿銷(xiāo)軸蓋墊片的厚度使噴油正時(shí)符合要求。

  以上是江蘇星光發(fā)電設備有限公司給各位用戶(hù)介紹的康明斯發(fā)電機組PT燃油系統的裝機調試方法。我公司是專(zhuān)業(yè)發(fā)電機組生產(chǎn)廠(chǎng)商,擁有一流的檢測設備、先進(jìn)的生產(chǎn)工藝、專(zhuān)業(yè)的制造技術(shù)、完善的質(zhì)量管理體系、具有雄厚的研發(fā)技術(shù)實(shí)力,隨時(shí)為用戶(hù)提供設計、供應、調試、維修一條龍服務(wù)。更多
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