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柴油發(fā)電機組噴油泵、調速器裝配中需要注意的事項

[文章來(lái)源：星光] [發(fā)布日期：2017-06-22] [瀏覽次數：]
   柴油發(fā)電機組噴油泵、調速器裝配前各零部件要清洗干凈，并檢查柱塞偶件、出油閥偶件型號是否與噴油泵型號對應。裝配中需要注意事項如下：

   1、裝配柱塞偶件是地，柱塞的拉出和插入不可碰毛，柱塞法蘭凸塊上的“XY”字樣應朝外安裝。裝上柱塞套以后，將定位螺釘對準柱塞套定位螺釘擰緊，此時(shí)拉動(dòng)柱塞套應能上下移動(dòng)，但不可左右轉動(dòng)，如圖1所示。

柴油發(fā)電機柱塞套安裝

   2、安裝出油閥緊座時(shí)，擰緊力矩為39~68N·m。過(guò)大會(huì )使柱塞套變形，柱塞偶件的滾動(dòng)性受到影響，擰緊時(shí)應拉動(dòng)柱塞作上下滑動(dòng)和左右轉動(dòng)試驗，如有阻滯現象可回松出油閥緊座幾次，再擰緊到滑動(dòng)自如為止。如圖2所示。

柴油發(fā)電機組噴油泵

   3、當柱塞偶件、出油閥偶件和出油閥緊座等安裝完畢后，應進(jìn)行油泵體上部密封性能試驗。試驗方法是將各出油口堵塞，用工具板托住柱塞以免滑下。在進(jìn)油口處通往壓力為3.9MPA以上的柴油，保持1分鐘，壓力表指針不得有顯著(zhù)下降，此時(shí)各接著(zhù)螺紋處、柱塞套肩胛面及泵體表面不得有柴油滲漏。

   4、安裝噴油泵凸輪軸后，應檢查凸輪軸的軸向間隙，其值為0.03~0.15mm，檢查方法如圖3所示。如達不到可用墊片調整，但兩端加入墊片的厚度要求相等。間隙調整好后，轉動(dòng)凸輪軸，逐次使每缸凸輪在上止點(diǎn)時(shí)拉動(dòng)噴油泵齒桿應活動(dòng)無(wú)阻滯現象。

   5、裝配調速器的兩飛鐵時(shí)，注意飛鐵銷(xiāo)兩端的鎖環(huán)裝上后，用鉗緊夾一下，避免產(chǎn)生飛鐵銷(xiāo)脫落而飛出的危險。裝好后旋轉時(shí)，飛鐵能借其自身的離心力繞飛鐵銷(xiāo)擺動(dòng)，不準有任何卡住阻滯現象。

   6、噴油泵和調速器總成安裝好后，推動(dòng)調速手柄拉伸彈簧，將調節齒桿置于最大供油位置，使拉票螺釘與拉桿支承塊之間有0.5~1mm的距離，便于檢查調節齒桿，使其在最大供油位置時(shí)能確保與油量限制螺釘相碰，同時(shí)也為了必要時(shí)旋出油量限制螺釘，適當增加供油量。但此距離不宜太大，否則調速器起作用的轉速將增高。

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