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技術(shù)支持

柴油發(fā)電機組曲軸裂紋和折斷的原因、檢驗及修理

[文章來(lái)源:星光] [發(fā)布日期:2017-06-07] [瀏覽次數:]
   柴油發(fā)電機組曲軸裂紋和折斷的原因、檢驗及修理方法如下:   
 
   一、原因

   1、光磨軸頸時(shí),沒(méi)有使軸頸與曲軸臂連接處保持一定的內圓角(一般要求軸頸的內圓角為1~3mm之間)引起應力集中而使曲軸斷裂。
   2、軸承的間隙過(guò)大或合金脫落,引起沖擊載荷的增大。
   3、曲軸長(cháng)期工作后發(fā)生疲勞損傷。
   4、曲軸經(jīng)常在臨界轉速運轉。
   5、氣缸體變形,曲軸軸承座不正,修配曲軸軸承時(shí)各曲軸軸承座孔不在一軸線(xiàn)上。
   6、潤滑油道不暢通,曲軸處于半干摩擦狀態(tài),導致曲軸裂斷。
   7、曲軸材質(zhì)不佳或制造時(shí)存有缺陷。
   8、曲軸平衡遭到破壞,曲軸受到很大的慣性沖擊,使曲軸疲勞而裂斷。

   二、曲軸裂紋多發(fā)生在連桿軸頸端部或曲軸臂與曲軸軸頸的結合處,其檢查方法如下:
   1、磁力探傷法
   用磁力探傷器進(jìn)行檢查,先把曲軸用磁力探傷器磁化,再用鐵粉末撒在需要檢查的部位,同時(shí)用小錘子輕輕敲擊曲軸,如有裂紋,在鐵粉末聚積的中間就會(huì )發(fā)現有清楚的裂紋線(xiàn)條。
   2、錘擊法
   先清除黏附在曲軸表面上的油污,然后用煤油或柴油浸洗整個(gè)曲軸,再取出曲軸將其抹干凈,最后將曲軸的兩端支撐在木架上,用小錘輕輕敲擊每道曲軸臂。如發(fā)出“鏘鏘”連貫的尖銳金屬聲,則表示曲軸無(wú)裂紋;如發(fā)出的聲音“波波"不連貫短促的金屬聲,則表示曲軸有裂紋。然后在這附近產(chǎn)生裂紋的部位,用眼看或用放大鏡看,如發(fā)現油漬冒出或成一黑線(xiàn)的地方,就是裂紋所在。
   3、粉漬法
   將曲軸用煤油或柴油洗凈抹干后,在曲軸表面均勻涂上一層滑石粉,然后用小錘輕敲曲軸臂,如果曲軸存在裂紋,油漬就會(huì )滲出使曲軸表面的滑石粉變成黃褐色,即可發(fā)現裂紋所在。
   4、石灰乳法
   將曲軸洗凈浸在熱油(機油)中約2小時(shí),讓油進(jìn)入裂縫,取出抹干后,用噴槍把石灰乳液噴到曲軸上使其干燥(石灰乳液是清潔的白堊和酒精的混合液),這時(shí)白堊吸收儲存在裂縫中的油液變成暗色,顯示出裂紋的形狀。

   三、曲軸裂紋、折斷的修理可用“焊修”的方法進(jìn)行修復,其工藝要點(diǎn)如下:
   1、先將曲軸放在堿水中煮洗清潔,除去油污,再用鑿刀沿著(zhù)裂紋表面鑿成“U”形槽。槽深以不見(jiàn)裂紋為好。槽的底部呈圓弧形,槽口的寬需根據裂紋的深度、長(cháng)度和形狀等情況來(lái)決定。然后進(jìn)行校正,使曲軸的彎曲擺差不超過(guò)規定范圍。最后將曲軸裝在專(zhuān)制的焊架上,或裝在氣缸體上,并在曲軸與焊架或氣缸體之間墊鐵質(zhì)襯瓦。再將軸承蓋用螺栓堅固,避免曲軸在焊接過(guò)程中彎曲變形。如果焊接折斷的曲軸,需按曲軸折斷的原痕找出中心縫,用電焊在斷縫兩側先點(diǎn)焊幾點(diǎn),再在裂縫未點(diǎn)焊的兩面開(kāi)槽后焊接。
   2、用氣焊火焰在焊補部位加溫至350~450℃,再用直徑3~4mm的低碳鋼電焊條進(jìn)行電焊焊接。焊接時(shí),用對焊焊接的方法,每焊完一層后,清除焊渣再焊下一層。
   3、焊后,先焊接處修平整,鉆通油道,檢驗焊接處有無(wú)裂紋,曲軸有沒(méi)有變形。

   

   江蘇星光發(fā)電設備有限公司
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