柴油機工作時(shí)，硅整流發(fā)電機經(jīng)六只硅二極管三相全波整流后，與配套的充電發(fā)電機調節器配合使用給蓄電池充電。硅整流發(fā)電機與并勵直流發(fā)電機相比具有體積小、重量輕、結構簡(jiǎn)單、維修方便、使用壽命長(cháng)、柴油機低速時(shí)充電性能好、相匹配的調節器結構簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。硅整流發(fā)電機主要由定子、轉子、外殼及硅整流器四部分組成。

   1、轉子是發(fā)電機的磁場(chǎng)部分，由勵磁約線(xiàn)圈、磁極和集電環(huán)組成。磁極形狀像爪子，又稱(chēng)爪極。每一爪極上沿圓周均布數個(gè)鳥(niǎo)嘴形極爪。爪極用低碳鋼板沖制而成，或用精密鑄造鑄成。每臺發(fā)電機有兩個(gè)爪極，它們相互嵌入。爪極中間放入勵磁線(xiàn)圈，然后壓裝在轉子軸上，當線(xiàn)圈通電后爪極即成為磁極。

   轉子上的集電環(huán)是由兩個(gè)彼此絕緣且與軸絕緣的銅環(huán)組成。勵磁線(xiàn)圈的兩個(gè)端頭分別接在兩個(gè)集電環(huán)上，兩個(gè)集電環(huán)與裝在刷架上的兩個(gè)電刷相接觸，以便將發(fā)電機輸出的經(jīng)整流后的電流部分引入勵磁線(xiàn)圈中。

   2、定子由沖有凹槽的硅鋼片疊成，定子槽內嵌入三相繞組，各相線(xiàn)圈一端連在一起，另一端的引出分別與元件板上的硅二極管和端蓋上的硅二極管相連在一起，從而使它們之間的連接方式為星形連接。

   3、前后端蓋均用鋁合金鑄成形以防漏磁，兩端蓋軸承座處鑲銅套，以增加其耐磨性，軸承座孔中裝有滾動(dòng)軸承。

   4、整流裝置通常由六只硅整流二極管組成的三相橋式全波整流電路。其中三只外殼為負極的二極管裝在后端蓋上，三只外殼為正極的二極管裝在一塊整體的元件板上。元件板也用鋁合金鑄成，與后端蓋絕緣。從元件板引一接線(xiàn)柱（電樞接線(xiàn)柱）至發(fā)電機外部作為正極，而發(fā)電機外殼作為負極。直流電流從發(fā)電機的電樞接線(xiàn)柱輸出，經(jīng)用電設備后至柴油機機體，然后到發(fā)電機外殼，形成回路。

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