不少用戶(hù)認為柴油發(fā)電機組油底殼的油面越高越好，其實(shí)這是一個(gè)誤區。油面過(guò)高時(shí)，機油容易進(jìn)入燃燒室，造成排氣管?chē)姍C油、冒藍煙，不但造成機油的浪費，增加機組的消耗，還會(huì )因為機油的燃燒不完全，從而產(chǎn)生大量的積炭，加劇活塞成缸套、氣門(mén)與氣門(mén)座的磨損，甚至造成活塞環(huán)咬死，如不及時(shí)排除將造成柴油發(fā)電機組嚴重的故障。下面由星光小編和大家一起分析其故障及排除方法。

原因一：氣缸套封水圈損壞而漏水 排除方法：更換封水圈

原因二：氣缸套與機體接合面漏水 排除方法：檢查氣缸套肩胛與機體之間的接合面是否平整，紫銅墊圈已損壞應更換。

原因三：氣缸套因穴蝕穿孔而漏水 排除方法：更換新的氣缸套

原因四：氣缸蓋襯墊損壞而漏水 排除方法：更換襯墊

原因五：水冷式機油冷卻器芯子損壞，使冷卻水和機油相混 排除方法：折檢機油冷卻芯子或更換。

原因六：淡水泵中的冷卻水漏入油底殼

1、淡水泵軸與密封圈處漏水 排除方法：檢修或更換封水圈，研磨密封面

2、淡水泵封水橡皮圈損壞 排除方法：更換封水橡皮圈

原因七：機體水腔壁穴蝕而漏水（特別是靠推桿側氣缸壁） 排除方法：對穴蝕小孔可仔細焊補或悶牢，但不能損傷配合面和變形。如腐蝕嚴重應更換機體。

以上是由江蘇星光發(fā)電設備有限公司為大家分享的柴油發(fā)電機組油底殼機油平面升高的七大原因以及排除方法，希望對各位用戶(hù)有幫助。我公司是專(zhuān)業(yè)的發(fā)電機，柴油發(fā)電機生產(chǎn)廠(chǎng)商，是國內生產(chǎn)發(fā)電機，柴油發(fā)電機較早的廠(chǎng)家之一。我司擁有一流的檢查設備，先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，專(zhuān)業(yè)的制造技術(shù)，歡迎大家前來(lái)參觀(guān)，洽談電話(huà)：13878198542